雙相不銹鋼管作為現(xiàn)代工業(yè)化工等，對(duì)不銹鋼管性能有著高要求的領(lǐng)域，受到了廣泛的歡迎。那么到底雙相不銹鋼管有什么樣的性能優(yōu)勢(shì)，讓它成為這些領(lǐng)域的受歡迎材料呢，下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解下。  1、高強(qiáng)度：  雙相不銹鋼的強(qiáng)度大約是常規(guī)奧氏體不銹鋼或鐵素體不銹鋼強(qiáng)度的2倍。因此設(shè)計(jì)師在某些應(yīng)用中就可減薄壁厚。下圖比較了室溫到300℃的溫度區(qū)間幾種雙相不銹鋼與316L奧氏體不銹鋼的屈服強(qiáng)度。  2、良好的韌性和延展性：  盡管雙相不銹鋼強(qiáng)度高，但它們表現(xiàn)出良好的塑性和韌性。雙相不銹鋼的韌性和延展性明顯優(yōu)于鐵素體不銹鋼和碳鋼，即使在很低的溫度如－40℃/F下仍保持良好的韌性。但還達(dá)不到奧氏體不銹鋼的優(yōu)異程度。  3、優(yōu)異的耐腐蝕性  不銹鋼的耐腐蝕性主要取決于其化學(xué)成分。在大多數(shù)應(yīng)用環(huán)境中，雙相不銹鋼都顯示出較高的耐蝕性能，這是由于它們鉻含量高，在氧化性酸中很有利，并且含有足夠量的鉬和鎳，能耐中等還原性酸介質(zhì)的腐蝕。  雙相不銹鋼耐氯離子點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕的能力，取決于其鉻、鉬、鎢和氮含量。雙相不銹鋼相對(duì)較高的鉻、鉬和氮含量使它們具有很好的耐氯化物點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕性能。它們有一系列不同的耐腐蝕性能，既有相當(dāng)于316不銹鋼耐蝕性的牌號(hào)，如經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼2101?，也有相當(dāng)于6%鉬不銹鋼耐蝕性的牌號(hào)，如SAF 2507?。  雙相不銹鋼管具有非常好的耐應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂（SCC）性能，這個(gè)特性是從鐵素體這一方“繼承”來(lái)的。所有雙相不銹鋼耐氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的能力均明顯優(yōu)于300系奧氏體不銹鋼。不銹鋼管在有氯離子、潮濕空氣和溫度升高的條件下，可能會(huì)發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。因此，在有較大應(yīng)力腐蝕風(fēng)險(xiǎn)的化工行業(yè)許多應(yīng)用，常常采用雙相不銹鋼來(lái)代替奧氏體不銹鋼的使用。  4、物理性能  介于奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼之間，但更接近于鐵素體不銹鋼和碳鋼。  5、成本優(yōu)勢(shì)  與具有相同耐腐蝕性的奧氏體不銹鋼管牌號(hào)相比，雙相不銹鋼中鎳、鉬含量較低。因?yàn)楹辖鹪睾康?，雙相不銹鋼在價(jià)格上可能有優(yōu)勢(shì)，尤其是在合金附加費(fèi)較高時(shí)。此外，由于雙相不銹鋼較高的屈服強(qiáng)度，其斷面尺寸常?？蓽p薄。與采用奧氏體不銹鋼的方案相比，采用雙相不銹鋼可顯著地降低成本，減輕重量。

 不銹鋼管應(yīng)用領(lǐng)域中，不銹鋼的優(yōu)勢(shì)更為明顯。因?yàn)椴讳P鋼是鋼制品中的上品，所以具有不銹鋼、耐腐蝕、美觀、強(qiáng)度高、可回收等特點(diǎn)。通過(guò)實(shí)踐，進(jìn)一步揭示節(jié)能減排所帶來(lái)的社會(huì)效益。舉例來(lái)說(shuō)，由不銹鋼熱軋卷材制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車，而用國(guó)產(chǎn)普通碳鋼制造的普通卡車可以減少初鋼材的15%和大約55%的鋼材消耗。生活的全部循環(huán)  按噸煤壽命周期計(jì)算，可節(jié)約能源75%以上。因此，每增加一噸不銹鋼可以替代4噸碳素鋼。僅僅考慮不銹鋼管生產(chǎn)過(guò)程中的節(jié)鋼因素，不銹鋼比普通碳素鋼節(jié)能84.25%，二氧化碳排放量減少87.16%。  總之，不銹鋼管在“節(jié)能減排”方面有著非常顯著的效果，它可以幫助避免出現(xiàn)“全球變暖和溫室效應(yīng)”。與其他 和地區(qū)相比，中國(guó)先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品更有利于“節(jié)能減排”，避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”。所以中國(guó)不銹鋼工業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅符合 利益，也符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免出現(xiàn)“全球變暖、溫室效應(yīng)”。