中國以罕見的密集警告日本：我們很生氣，后果很嚴重 2022-08-07 18:01 廣告；專業(yè)橋梁護欄廠家，定制各種橋梁防撞護欄，橋梁景觀護欄，不銹鋼護欄，燈光護欄全國發(fā)貨，可開發(fā)票，歡迎來廠考察。× 美國是臺灣海危機的始作俑者。在世界超過80% 發(fā)聲支持中國維權立場，反對美國挑釁中國的背景下，仍有極少數(shù) 還在繼續(xù)為美國挑釁行徑背書，其中就包括日本。 日本作為亞洲 ，在這場足以給地區(qū)局勢帶來嚴重影響的危機中，充當美國利用危機打壓中國的幫兇。據(jù)《環(huán)球時報》報道，日本外務省當天發(fā)表美日澳三國外長聯(lián)合聲明，指責中國發(fā)射導彈落入其所謂的“專屬經濟區(qū)”。對此，中方隨后做出反駁：中日有關海域尚未劃界，根本不存在所謂“中國導彈落入日本專屬經濟區(qū)的說法”。 在臺海危機爆發(fā)之后，這不是日方首次為美國背書挑釁中國。在解放軍圍繞臺島展開大規(guī)模軍演的當天，日本就伙同其他七國集團成員一起，發(fā)表抹黑和歪曲中國軍演的所謂“聯(lián)合聲明”。此外，日本首相岸田文雄在與佩洛西會晤期間，要求中方“立即停止軍演”。 另外，日本極右翼政客高市早苗也趁機跳出來刷存在感，她日前在社交媒體上發(fā)文，炒作中方5枚導彈落入日本所謂“專屬經濟區(qū)”事件，并指責中方的舉動“惡劣且危險”。與此同時，高市早苗還套用已故前首相安倍的話叫囂：一旦臺海有事，日本必將會卷入戰(zhàn)區(qū)。 在全世界大多數(shù) 力挺中國之際，日本作為毗鄰臺海地區(qū)的 ，受臺海地區(qū)局勢影響巨大。然而，日本非但沒有采取措施阻止危機的爆發(fā)，反而不斷給臺海緊張局勢火上澆油。因此，日本是所有美國盟友中，遭到中方點名次數(shù)多的 。 中國駐日大使館發(fā)言人在表示，需要強調的是，針對佩洛西竄訪臺灣這一倒行逆施，中方采取反制行動理所當然。解放軍有關軍事行動公開、透明、專業(yè)且合理合法。中方再次嚴正敦促日方不要玩弄“以臺制華”的政治把戲，不要在錯誤的道路上繼續(xù)走下去。 日本利用佩洛西訪臺引發(fā)的風波，趁火打劫大肆插手臺海局勢的舉動，迅速引發(fā)中方的強力反制。在短短數(shù)天時間里，除了中國駐日大使館外，外交部、國防部和國臺辦等重要部門，紛紛發(fā)聲指責日本“在臺灣問題上是富有歷史罪責的，沒有任何資格對中國內政說三道四，更不能盲目跟風美國侵犯中國主權和領土完整”。 作為對日本挑釁的反制措施，中方近期在外交上狠招頻出，用實際行動告訴東京當局“中國很生氣，后果很嚴重”。為此，中方不但取消在金邊舉行的中日外長雙邊會晤計劃。同時，當日本外相林芳正在金邊東亞峰會外長會議上發(fā)言的時候，中俄兩國外長同時離席，表達對日本外交的不屑。 中國在外交上如此對待日本，這在以往是很少見的。顯然，中方對日本的耐心似乎已被耗盡。這就意味著，日本在今后有可能會喪失與中方進行外交磋商的機會。所以，在接連遭到中方反制之后，據(jù)觀察者網報道，日本外相林芳正日前表示，日本仍愿意同中方對話，尤其是在臺海形勢緊張的時候，保持溝通的完整性至關重要。因此，日本始終對與中國對話持開放態(tài)度。 難怪林芳正對中方在外交上的反制舉措，顯得如此緊張。日本在挑釁中國的同時，又害怕中日外交溝通渠道被切斷，這就凸顯出日方對華政策的做賊心虛。畢竟，日本挑釁中國，不但要承受來自中方在外交層面上的反制代價，還要面臨遭到軍事甚至經貿等層面反制的代價。對日本而言，在這敏感時刻失去與中方外交溝通渠道，是非常危險的。 近段時間以來，中國海空軍的戰(zhàn)艦和戰(zhàn)機，幾乎不間斷出現(xiàn)在日本周邊區(qū)域，讓日本為其挑釁行徑付出相應的代價。現(xiàn)如今，中方以罕見的密集對日方進行譴責和警告，同時還在外交層面上展開實質性反制。中國這一系列舉措，讓一直擔憂中日關系會出現(xiàn)“政冷經冷”局面的日本，開始變得更加焦躁不安。也難怪，現(xiàn)在看來，東京到了該為中國對日本翻臉做好心理準備的時候。

橋梁護欄的防撞等級 發(fā)布時間：2022-08-12作者：山東中泓泰金屬制品有限公司 橋梁護欄,棧道護欄,燈光欄桿,防撞欄桿,河道欄桿 一、防護欄的分類 通常公路或橋梁護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注公路護欄為主要代表形式，通常代表是混凝土現(xiàn)場澆注的護欄或防撞墩；半鋼性護欄一般以波形護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索護欄為主要代表形式。 二、防護欄的等級 護欄防撞等級標準常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護欄按防撞等級可分為：路側B、A、SB、SA、SS五級；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級。各等級護欄的主要技術指標應滿足規(guī)定。 在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊設計。 近兩年，因對質量要求越來越嚴格，橋梁設計要求也越來越嚴，防撞等級在SA級或以上居多，山東中泓泰金屬制品橋防撞護欄廠，本著對老百姓負責的態(tài)度，堅持用一級原材料生產，保證護欄系數(shù)在一個較高水平。

橋梁防撞護欄是如何保養(yǎng)的呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由橋梁護欄廠家的技術人員為大家講解一下，希望能對您有所幫助。 橋梁防撞護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管，立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。 橋梁防撞護欄立柱是固定于建筑結構上，用于支承扶手及固定玻璃板、金屬板、鋼桿、鋼索或金屬網的豎向構件，是護欄的主要承受荷載構件。橋梁護欄立柱廣泛應用于建筑物的陽臺、樓梯、景觀圍護、通道隔離等，那么橋梁護欄是如何保養(yǎng)的呢? 1、在使用除銹清洗藥液時，需事先做局部性“試擦”，來確認清洗效果。測試結果若得到滿意，再依此方法做性清掃。另外在清潔時不要只清潔污染生銹的部分，周圍部分也需要做相應的清潔。 2、使用清洗藥液后，必須用清水完全清洗干凈，千萬不要將藥液殘留在不銹鋼欄桿表面，否則會出現(xiàn)再次生銹的現(xiàn)象。 3、使用抹布、尼龍制海綿、刷子等清掃用具時，必須沿著不銹鋼欄桿表面平行的清掃。若做旋轉一圈的方式清掃時，不僅污染物不容易，并且會損害欄桿表面的光澤線條，影響美觀度。