1.鍋爐采用鍋殼式煙火管受熱面和水管受熱面組合結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮了兩種受熱面的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。鍋筒采用拱型管板、螺紋煙管準(zhǔn)彈性組合結(jié)構(gòu)，不僅使鍋爐結(jié)構(gòu)緊湊，而且鍋爐抗低周疲勞性能好。鍋爐側(cè)水冷壁與水管對(duì)流受熱面采用并聯(lián)結(jié)構(gòu)，并與上下側(cè)集箱相連接，不僅傳熱效率高，而且作為鍋爐本體的支撐結(jié)構(gòu)，保證鍋爐在工作狀態(tài)下可自由向上熱膨脹，鍋爐運(yùn)行可靠；
2.鍋爐全部采用對(duì)流管束受熱面作為爐膛后的煙氣流程，保證前管板煙箱的煙氣溫度低于650℃，了煙管端部區(qū)域產(chǎn)生局部的過冷沸騰并結(jié)垢的可能型，也就了管板產(chǎn)生裂紋的事故隱患，根本解決了采用翼型煙道結(jié)構(gòu)的原水火管鍋殼式熱水鍋爐前管板孔橋區(qū)時(shí)有發(fā)生的裂紋事故；
3.鍋爐工質(zhì)采用復(fù)合循環(huán)技術(shù)。鍋爐的前拱管與前墻受熱面，以及后拱管與后墻受熱面采用工質(zhì)自然循環(huán)方式，側(cè)水冷壁管和側(cè)對(duì)流管束則在正常運(yùn)行時(shí)則強(qiáng)制循環(huán)方式，保證側(cè)水冷壁管和對(duì)流管束中的水速不僅高于其所受熱負(fù)荷的水速，而且保證回水所攜帶的泥沙不可能在下集箱產(chǎn)生沉積，徹底側(cè)水冷壁管爆管的可能。

連鑄機(jī)分別對(duì)應(yīng)隧道式加熱爐，加熱爐擺動(dòng)段和固定段對(duì)接處各有兩個(gè)爐門，保證板坯在輸送過程中的開啟和關(guān)閉。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：原有的爐門啟閉機(jī)構(gòu)所有組件安裝在一個(gè)面上，氣缸豎直平行安裝在在爐門兩側(cè)，離爐口近，氣缸密封易損壞引起內(nèi)泄，造成爐門無法開啟。

實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種讓氣缸離開爐口高溫區(qū)，提高氣缸壽命，避免爐門無法開啟的爐門啟閉裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種爐門啟閉裝置，具有：

爐門框，設(shè)置在加熱爐的入口處；

爐門，滑動(dòng)安裝在所述爐門框上，所述爐門在滑動(dòng)過程中能夠打開或關(guān)閉所述加熱爐的入口；

鏈輪和第三鏈輪，設(shè)置在所述加熱爐上；

鏈條， 端與所述爐門連接，所述鏈條依次纏繞在所述 鏈輪和第三鏈輪上；

氣缸，設(shè)置在所述加熱爐上，所述氣缸的活塞桿與所述鏈條的第二端連接。