9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。10.船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5312-85）。中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（CCS）挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）。美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS）法國(guó)船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（BV）意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）是制造船舶I級(jí)耐壓管系，Ⅱ級(jí)耐壓管系，鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。

熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑，機(jī)械，煤炭，化工，電力，鐵路車(chē)輛，汽車(chē)工業(yè)，道路，橋梁，集裝箱，體育設(shè)施，農(nóng)業(yè)機(jī)械，石油機(jī)械，礦山機(jī)械等制造業(yè)。源保供壓力大。受環(huán)保因素影響，省內(nèi)及周邊省份出現(xiàn)了鐵精粉、石灰石等基礎(chǔ)原輔材料供給不足的現(xiàn)象，供貨渠道有限、物資采購(gòu)困難，存在價(jià)格發(fā)生大幅波動(dòng)的可能性，也使企業(yè)控制成本難度不斷加大。從需求端來(lái)看，受房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)受壓影響，房地產(chǎn)銷(xiāo)售狀況進(jìn)一步走差的概率較大，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資在銷(xiāo)售持續(xù)走弱的情況下下降，鍍鋅鋼管廠家需求也將出現(xiàn)回落。因而在供需雙方共同作用下，鋼廠明年要保持今年這樣的高生產(chǎn)利潤(rùn)困難重重。受昨日夜盤(pán)期貨跳水影響，早盤(pán)開(kāi)盤(pán)寧波熱卷小幅下跌，昨日成交尚可，價(jià)格較上海、張家港地區(qū)高出100元/噸左右，市場(chǎng)心較足。期貨層面來(lái)看，期現(xiàn)貼水修復(fù)已經(jīng)差不多，后期主要看限產(chǎn)以及高爐停產(chǎn)的政策執(zhí)行力度，資源是偏緊的，所以價(jià)格下調(diào)空間不大。短期來(lái)看，方向不是很明朗，價(jià)格區(qū)間震蕩運(yùn)行。
鍍鋅鋼管采用熱浸鍍鋅或鍍鋅鋼焊接而成。鍍鋅可以提高鋼管的耐腐蝕性，延長(zhǎng)其使用壽命。除了用于一般低壓流體（如水，天然氣，石油等）的管道外，還廣泛使用鍍鋅管，并且還用作石油工業(yè)中的油井管和油管，特別是在海上油田和石油中。加熱器和化學(xué)焦化設(shè)備的冷凝。冷卻器，用于煤蒸餾油洗滌交換器的管，橋管樁，用于礦井隧道的支撐管等。