上沅工程技術(畢節(jié)市分公司)主營： 橡膠支座.我公司以超前的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，不斷整合新技術、新工藝和自主技術與國際接軌，達到國內(nèi)先進水平。公司自創(chuàng)辦以來，一直堅持“服務好、質(zhì)量好、價格公道、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，老實取信為宗旨”的經(jīng)營理念，治理上堅持以人為本，服務貼心！
網(wǎng)架橡膠支座性能
1、網(wǎng)架橡膠支座常用于無抗拔需要的節(jié)點，它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉(zhuǎn)角、抗水平剪切的功能。該支座由多層橡膠片和加勁鋼板經(jīng)加溫、加壓硫化而成，具有相當?shù)呢Q向剛度和豎向承載力，從而能夠支撐上部構(gòu)件賦予的荷載。受力情況下，通過支座局部變形帶來的耗能起到減震作用。支座通過固定螺栓孔，借由螺栓實現(xiàn)和上下構(gòu)件的固定。本支座具有一定的豎向轉(zhuǎn)角功能。
2、網(wǎng)架橡膠支座不存在水平位移，主司豎向減震之功能；因為有螺栓限位，不考慮支座的水平剪切。
3、網(wǎng)架橡膠支座適用于豎向承載力不超過4000KN的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
4、該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝、更換和養(yǎng)護，造價低。產(chǎn)品特點：耐用、不變形、安裝快捷、結(jié)實耐用，抗震效果好，是一種合適的鋼結(jié)構(gòu)減震材料。
支座材質(zhì)：不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。抗震球型鋼支座的優(yōu)點：支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結(jié)。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座有兩孔網(wǎng)架橡膠支座和四孔網(wǎng)架橡膠支座,是用在橋梁板式橡膠支座的基礎上,結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)的建筑節(jié)點減震特性,而開發(fā)出的一種鋼結(jié)構(gòu)橡膠支座,建筑節(jié)點的減震,是不可忽視的重要環(huán)節(jié),關于整體結(jié)構(gòu)的與否,網(wǎng)架橡膠支座的設計開發(fā),伴隨工程設計水平的逐漸提高而面臨著日新月異的挑戰(zhàn),不斷為工程提供橡膠支座設計方案和產(chǎn)品,歡迎來公司評估與指導.二, 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座分類，四孔鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座的分類和板式支座的分類是一樣,按不同的適用溫度可分為,1）氯丁膠型,適用溫度-25℃~+60℃。2）天然膠型,適用溫度-40℃~+60℃。3）三元乙丙膠型,適用溫度-45℃~+60℃。