以下是:貴州省畢節(jié)市1600KW發(fā)電機租賃可并機并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
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靜音式柴油發(fā)電機組日常的維護及保養(yǎng)
靜音式柴油發(fā)電機組是在工作時降低分貝的，所以對于靜音發(fā)電機組的維護及保養(yǎng)是非常重要的。靜音型柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，一般的發(fā)電機組絕大部分時間處于停機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、貴州畢節(jié)當?shù)鼐S修手段，但這種應急備用電源是不可缺少的。
如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行可靠，停電結束后又能立即停機呢？
下面由柴油發(fā)電機出租廠家維曼機電為大家介紹靜音柴油發(fā)電機組的一般維護保養(yǎng)的方法：
，電池組的檢查。由于備用的靜音柴油發(fā)電機組不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動，關鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導致無法停機原因有三：
1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。
2.采用.機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
第二，啟動電磁閥的檢查。柴油發(fā)電機組在運行時，人們總結出“一看、貴州畢節(jié)當?shù)囟?、貴州畢節(jié)當?shù)厝①F州畢節(jié)當?shù)厮男帷钡囊惶讬z查方法。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機當然就不能啟動。
第三，柴油、貴州畢節(jié)當?shù)貪櫥偷臋z查。因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、貴州畢節(jié)當?shù)乩鋮s水、貴州畢節(jié)當?shù)夭裼汀①F州畢節(jié)當?shù)乜諝獾劝l(fā)生復雜的化學、貴州畢節(jié)當?shù)匚锢碜兓?，從而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機機件損壞。
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柴油發(fā)電機組排煙煙色與故障
柴油發(fā)電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、貴州畢節(jié)調(diào)整不當、貴州畢節(jié)工作環(huán)境的影響、貴州畢節(jié)噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、貴州畢節(jié)藍煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經(jīng)濟性、貴州畢節(jié)減少故障、貴州畢節(jié)降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。
一、貴州畢節(jié)排氣煙色的形成機理
柴油機在運行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、貴州畢節(jié)藍煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。
①白煙:
柴油機排白煙是由于柴油機過冷或在寒冷天氣、貴州畢節(jié)冷機啟動及空車惰轉時發(fā)生。此時,氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構成的微粒(μ)直徑在0.6～1以上的微粒隨廢氣排出時,就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動機組經(jīng)過暖機,溫度正常后,白煙就會消失。
②藍煙:
柴油機低負荷運行時,燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒,即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,從而形成藍煙。在排出藍煙的同時由于燃燒的中間()生成物質(zhì)甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍、貴州畢節(jié)白煙之間并沒有嚴格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產(chǎn)生不同顏色而已。
③黑煙:
易在高負荷時發(fā)生。例如柴油發(fā)電機組超負荷工作、貴州畢節(jié)汽車加速、貴州畢節(jié)爬坡時,排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機在運行中冒黑煙,會使經(jīng)濟性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外,柴油機冒煙還會妨礙視線,污染環(huán)境。因此,不允許柴油機長期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后,柴油機負荷不能再提高。因此,它也是限制負荷提高的一個標志。
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柴油發(fā)電機組PT（G）型燃油泵的故障維修
齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器：
發(fā)動機運轉后，齒輪泵由油泵主軸驅動，它有一對齒輪，將經(jīng)過濾清的燃油從入口吸入，并以一定壓力輸出，經(jīng)過細濾器至兩速式調(diào)速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)壓器相通，借以輸出燃油壓力的波動。
燃油從齒輪泵出來，流過濾網(wǎng)，然后流到調(diào)速器總成。
1）凡經(jīng)拆散和檢修過的部位，所拆下的密封件（如O形圈、貴州畢節(jié)附近密封墊等），都不得再用，必須更換新件。
2）精密地注視副往往不是因正常使用而損壞，而使因臟污引起損壞。所以在裝配前及使用過程中必須保持這些零件潔凈無污。
3）更換燃油泵濾網(wǎng)。若濾網(wǎng)損壞或濾網(wǎng)沾滿油污而不易，必須按規(guī)格進行更換。濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為40m，濾網(wǎng)的清洗周期一般為500h。
4）燃油泵體的檢驗與更換。油泵體是燃油泵的主要零件。其上裝有操縱臂軸、貴州畢節(jié)附近傳動軸襯套、貴州畢節(jié)附近節(jié)流閥襯套、貴州畢節(jié)附近調(diào)速器套筒和彈簧組件等。傳動軸襯套和調(diào)速器襯套若損壞，則應更換。
5）（G）型調(diào)速器套筒、貴州畢節(jié)附近柱塞和彈簧組件體的檢驗：
①檢查調(diào)速器套筒和柱塞的磨損量。
②若已磨損，則需用在襯套表面上打有印記的同級尺寸的新柱塞換下舊柱塞；一般套筒比較硬，其磨損量很小。若產(chǎn)生過度磨損或柱塞出現(xiàn)劃痕時，柱塞則應更換。
更換步驟是：將殼體加熱至150℃，然后將套筒壓出；檢查泵體上套筒承孔直徑，以決定換用標準尺寸套筒或采用加大0.25mm外徑的套筒；小過盈應為0.05mm。
在裝配時，仍將泵體加熱至150℃，在新套筒涂以高壓潤滑脂薄層；將彈簧組件體放在規(guī)定的位置；將調(diào)速器套筒具有倒角的一端放入殼體孔內(nèi)，并將銷釘放在低側，對準銷孔，用圓棒將套筒壓入泵體內(nèi)，進到底部與彈簧組件相碰為止。然后，選取一個新的與其配合間隙合適的柱塞。這個柱塞必須借其本身質(zhì)量能滑入孔內(nèi)，用螺釘旋具將彈簧銷釘擰進套筒底部，以銷子上有一面對準泵體前方。
6）更換調(diào)速柱塞：若調(diào)速器柱塞外徑已經(jīng)磨損，則選用在套筒表面標有相同尺寸級的新柱塞進行更換。
7）齒輪燃油泵的拆檢與裝配：
①檢查齒輪泵軸磨損或其他損傷，若有其他損傷和裂紋，應予以報廢；若軸頸的直徑小于限定值，則應換新。
②若齒輪已擦傷或磨損，則應更換。
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柴油發(fā)電機組帶電焊機所需功率計算辦法，SO EASY！
柴發(fā)電機組帶電焊機功率計算辦法：
電焊機的實際電流乘以0.04再加20等于負載電壓
負載電壓乘以電流等于焊機功率
焊機功率220v電壓時乘以1.7，380v時乘以1.4這個是損耗和電焊機功率因素，得出來就是所需要發(fā)電機小功率。
實際銷售中發(fā)電機組功率只要大于計算得到功率即可。
比如機器實際電流160A
計算發(fā)電機組功率大?。?160A*0.04 20=26.4V
26.4V*160A=4224W
4224W*1.7等于7180W，也就是說機器至少需要8KW瓦以上的發(fā)電機組才可以使用。
以此類推。
公式：
1、貴州畢節(jié)同城220V電壓：（電焊機電流*0.04 20）*電焊機電流*1.7=所需發(fā)電機組功率
2、貴州畢節(jié)同城380V電壓：（電焊機電流*0.04 20）*電焊機電流*1.4=所需發(fā)電機組功率
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