1.左右邊架一般為雙層移動(dòng)架或門(mén)板，門(mén)板有鋼質(zhì)一種。 

2.軌道組有三種形式:地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道組的予留溝槽面的水平偏差應(yīng)不大于3mm/m，全長(zhǎng)不大于10mm。

3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用精密滾子鏈和調(diào)心軸承，傳動(dòng)靈活平穩(wěn)，搖力輕便。手把式折疊式，可避免通行障礙。 

4.每列架均裝有制動(dòng)裝置。邊架裝有鎖具，用于整組架鎖閉。 

5.底架組為整體式火分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性，節(jié)型范圍寬，便用于運(yùn)輸安裝等有點(diǎn)。 

6.采用架板和有扣勾的掛板和擋桿，組裝后平整、牢固。 

7.每列的接觸面均帶有磁性吸力的橡膠密封條緩沖裝置，頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，可以防塵、防鼠、防潮、防火等功能。 

檔案密集架對(duì)地面承重的要求

想要建個(gè)檔案室安裝檔案密集柜，不知道樓屋承重標(biāo)準(zhǔn)是否可行，如何考慮，怎么確定每平米或是每立方承重呢？ 怎么計(jì)算檔案密集架對(duì)地面 要求呢？   

很多企事業(yè)單位在籌劃購(gòu)買(mǎi)檔案密集架的時(shí)候一般都會(huì)考慮到密集架的承重問(wèn)題，其實(shí)檔案密集架承重是由自重以及檔案密集架滿(mǎn)載時(shí)重量加在一起考慮的，按照鑫泉柜業(yè)的檔案密集架的常規(guī)尺寸組寬900深度520高度2350內(nèi)分6層來(lái)給大家舉例。 

首先需要了解： 看不懂樓層承重的問(wèn)題時(shí)要知道：說(shuō)承重約300kg每平米，舉個(gè)例子：4個(gè)人也有320kg的，而且4個(gè)人也完全可以站在一平米范圍內(nèi)，難道說(shuō)樓就塌了么?一群人站在一起開(kāi)會(huì)就會(huì)樓塌陷?不可能吧?  

樓板的荷載在設(shè)計(jì)時(shí)是以平米計(jì)的，包括 荷載和活荷載，使用時(shí)要看單位面積的承重能力，確定好樓房的建筑類(lèi)型。樓板上放東西，首先要防止一個(gè)柱跨堆荷過(guò)大。其次要防止局部荷載過(guò)大(一般局部在設(shè)計(jì)荷載的1.5倍以?xún)?nèi)還是的)。   

荷載是指固定在上面的機(jī)械，墻體，家具等等長(zhǎng)期不移動(dòng)的荷載，活荷載是指人的活動(dòng)以及臨時(shí)堆載，你堆的貨物重量除以面積就是荷載值，一般安裝檔案密集架應(yīng)該做活荷載處理， 荷載在建筑設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮了。荷載是傳遞的，力能部分傳給周邊的板，這就是為什么同時(shí)站，3，4個(gè)人在一平米內(nèi)都不會(huì)坍塌的原因了。 

懂得這個(gè)原理，你就知道怎么做了，大型檔案室在保證承重的情況下，應(yīng)分組分塊平攤開(kāi)來(lái)，避免集中堆載， 保持均布荷載在400KG內(nèi)。   

設(shè)計(jì)荷載是指每平米的承重能力，一般活荷載設(shè)計(jì)值：住宅為200~250KG，公共建筑為300~400KG。這個(gè)荷載一般指一塊板(按柱跨分)的平均荷載。比如一個(gè)柱跨是8米長(zhǎng)4米寬(以四周的梁為界)，如果其活荷載設(shè)計(jì)值為300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6噸。  

常規(guī)的檔案密集架生產(chǎn)材質(zhì)：軌道20*20*3.0mm冷軋鋼板，引用國(guó)標(biāo)GB711;底架、軸承擋、夾緊塊使用3.0mm冷軋鋼板引用國(guó)標(biāo)GB699；立柱1.5mm冷軋鋼板GB710；檔板、掛板、層板、門(mén)框、門(mén)板、身板、背板、頂板均使用1.0mm冷軋鋼板GB710。 

其余配件在這里不細(xì)說(shuō)，由以上材料配件構(gòu)成的密集架自重達(dá)到80KG每組，常規(guī)檔案密集架為雙柱雙面式，內(nèi)分6層，每層雙面載重為80KG，單面載重40KG，當(dāng)檔案密集架滿(mǎn)載也就是全部放上A4紙之后的載重是6*80KG=480KG，也就是說(shuō)檔案密集架地面承重少應(yīng)該達(dá)到540KG---“請(qǐng)務(wù)必注意該數(shù)值是理論值”。 

 

　　每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為±1mm。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于1mm。軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。 　　每?jī)蓷l軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.3mm。由段組成的低梁裝配后的直線(xiàn)度不大于0.5mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。傳動(dòng)裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：一般采用機(jī)械式全自動(dòng)脫掛驅(qū)動(dòng)裝置。 　　操作輕便靈活，運(yùn)行平穩(wěn)。組合裝配式設(shè)計(jì)，搬遷和拆裝均不受損。每列架體設(shè)有限位及防傾倒裝置，以保障通道內(nèi)人員的。邊架裝有鎖具，用于整體鎖閉。架體之間的面均有緩沖和磁性密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置。 　　具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用精密軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活平穩(wěn)。層板層距根據(jù)需要可自由。比書(shū)架或檔案柜的儲(chǔ)存量更多,更系統(tǒng),而且可節(jié)省高達(dá)70%以上的空間。這種密集柜不管是性能還是材料上，都非常的值得選擇。