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(4)特硬輥le氏硬度約為85—100，用于冷軋機(jī)。
軋輥由輥身、輥頸和軸頭二部分組成。輥頸安裝在軸承中，并通過(guò)袖承座和壓下裝置把軋制力傳給機(jī)架。鉑頭和連接軸相連接，傳遞軋制扭矩。軸頭有三種主要形式；梅花軸頭、萬(wàn)向軸頭、帶鍵槽的或圓柱形軸頭。實(shí)踐表明，帶雙鍍槽的軸頭在使用過(guò)程中，鑲槽壁容易崩裂，目前常用易加工的帶平臺(tái)的袖頭代替雙因槽的抽頭。
直徑超過(guò)400mm的冷軋軋輥，在鍛造后，多半在中心饅一個(gè)670一250mm的通7L。這樣，一力面可以使軋輥經(jīng)熱處理店的內(nèi)應(yīng)力分朽均勾；另一方面在軋輥表面淬火時(shí)，可對(duì)軋輥通水冷卻，提高淬火效果。
軋輥是軋鋼廠軋鋼機(jī)上的重要零件，利用一對(duì)或一組軋輥滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力來(lái)軋碾鋼材。它主要承受軋制時(shí)的動(dòng)靜載荷，磨損和溫度變化的影響。
6）良好的抗熱裂性。高速鋼由于其特有的組織特點(diǎn)，能有效的抑制裂紋的形成和擴(kuò)展。在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，高速鋼軋輥的確具有比高鉻鑄鐵軋輥更好的抗熱裂性。因此若發(fā)生一般的生產(chǎn)事故，可以通過(guò)正常磨削量或附加很小的磨削量就可以事故帶來(lái)的影響，使處理過(guò)程更為簡(jiǎn)化，并且也節(jié)約成本。
7）良好的耐磨性。與半鋼、高鉻鑄鐵和高鎳鉻無(wú)限冷硬鑄鐵軋輥相比，高速鋼軋輥軋制噸位大幅度提高，F(xiàn)1-F4機(jī)架約為10000t，F(xiàn)5機(jī)架約為6000t，顯示高速鋼軋輥具有良好的耐磨性。高速鋼軋輥軋制噸位的增加，導(dǎo)致其輥耗明顯下降，在相同軋鋼條件下，高速鋼軋輥的輥耗在F1機(jī)架是高鉻鑄鐵軋輥的1/5，F(xiàn)2機(jī)架是高鉻鑄鐵軋輥的1/7，F(xiàn)4機(jī)架是高鎳鉻無(wú)限冷硬鑄鐵軋輥的1/13，F(xiàn)5機(jī)架是高鎳鉻無(wú)限冷硬鑄鐵軋輥的1/8。
無(wú)限冷硬鑄鐵軋輥，以其工作層中有細(xì)小的石墨析出物為特征而區(qū)別于冷硬鑄鐵軋輥，石墨均勻分散在整個(gè)輥身截面，其數(shù)量和尺寸隨深度而增加，由于增加了Mn、Cr、Ni、Mo等合金元素，加上少量細(xì)小的石墨的存在，提高了軋輥的抗剝落性、抗熱裂和抗磨損等性能，表面的細(xì)石墨空隙還能改善軋輥的咬入能力。
