以下是:貴州省畢節(jié)市10噸裝車平臺價格價格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電話仔細 |
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發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
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供貨總量 | 1000 |
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運費說明 | 含運費 |
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小起訂 | 1 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 強森機械 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
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發(fā)貨城市 | 濟南 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟南 |
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加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
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產(chǎn)品型號 | DCQ |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 2.4噸 |
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產(chǎn)品顏色 | 藍色 |
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質(zhì)保時間 | 1 |
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外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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適用領域 | 集裝箱卸貨 |
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范圍 | 10噸裝車平臺價格價格供應范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。 |
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濟陽區(qū)濟北街道永康街南匯鑫路》。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市歷史文化悠久。秦時,為蜀郡屬地。漢。為益州所轄。晉,屬益州、朱提郡。唐代,置牂牁、烏撒部。宋代,置羅氏鬼國轄烏撒部、毗那部。元代、明代,分屬水西宣慰司等部,清置大定府(州)。民國時期,為貴州省第四行政督察專員公署,中華人民共和國成立后設畢節(jié)專員公署,1970年,更名為畢節(jié)地區(qū)行政公署。2011年,撤銷畢節(jié)地區(qū)設立地級畢節(jié)市。
對于10噸裝車平臺價格價格產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。
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貴州畢節(jié) 移動式登車橋的使用操作 登車橋廣泛應用于各行各業(yè),強森機械為用戶使用登機橋提供設備操作說明。登機橋管理人員和操作人員在管理和操作設備時需要嚴格遵守本操作規(guī)程。登機橋的正確操作程序如下:
1.登車橋管理人員和操作人員應經(jīng)過專業(yè)培訓和考核,操作人員應熟悉基本結(jié)構(gòu)、貴州畢節(jié)本地產(chǎn)品參數(shù)。掌握登機橋的性能,正確的操作方法,熟悉裝置的作用。
2、貴州畢節(jié)日常使用設備時,現(xiàn)場管理人員或操作人員應打開電源鍵,空載運行設備,仔細檢查各部件和裝置是否正常工作,并檢查以下內(nèi)容:該設備處于良好的工作狀態(tài)并準備好工作。
3、貴州畢節(jié)在使用中正確調(diào)整候車高度,確保設備尾板與車輛尾部平滑重疊,裝卸前確保重疊正確。
4、貴州畢節(jié)本地裝卸貨物過程中,嚴禁操作登機橋設備,嚴禁超載。
5、貴州畢節(jié)當?shù)匮b卸工作完成后,設備恢復原狀,并建立使用記錄。
6、貴州畢節(jié)本地做好登車橋的日常維護保養(yǎng)工作,按照廠家要求進行設備管理。這提高了登機橋的使用效率和使用壽命,可以為您的公司帶來更多的利潤



貴州畢節(jié)
移動式登車橋介紹
?移動式登車橋是一種無需動力電源,單人操作即可實現(xiàn)貨物快速裝卸的設備。?它廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,特別適合與叉車配合使用,適用于倉儲、貴州畢節(jié)附近物流、貴州畢節(jié)附近運輸?shù)阮I域。移動式登車橋的主要特點包括便捷性、貴州畢節(jié)本地性和性。其模塊化設計使得安裝簡便,可折疊和移動的特性使其能夠在不同地點快速部署,適應各種復雜的物流環(huán)境。此外,移動式登車橋配備了防滑、貴州畢節(jié)同城防傾覆等裝置,確保貨物在運輸過程中的穩(wěn)定性,同時其高強度材料制造的結(jié)構(gòu)也提高了設備的耐用性和穩(wěn)定性。?1
移動式登車橋的主要結(jié)構(gòu)包括尾板、貴州畢節(jié)當?shù)匦逼隆①F州畢節(jié)同城油缸、貴州畢節(jié)當?shù)剌喬ズ蛙囕S、貴州畢節(jié)手動液壓系統(tǒng)、貴州畢節(jié)附近護欄、貴州畢節(jié)本地手搖支撐腿、貴州畢節(jié)同城鎖定掛鉤、貴州畢節(jié)附近作業(yè)平臺和唇板等部分。尾板是一個高度較低的小型斜坡,便于叉車駛上登車橋;斜坡底部為承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和鋼格板,增大摩擦力便于爬坡;油缸是調(diào)整登車橋高度和斜坡角度的執(zhí)行機構(gòu);手動液壓系統(tǒng)通過手壓泵驅(qū)動登車橋升降;護欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動式登車橋在物流領域的應用非常廣泛,能夠快速搭建和拆卸,顯著提高物流作業(yè)的效率,同時降低人工搬運的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動式登車橋在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著越來越重要的作用。



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貴州畢節(jié) 采用特制異型鋼管,臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)??烧{(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車橋,發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結(jié)構(gòu)。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調(diào)整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機構(gòu)。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉(zhuǎn)移。部位5為手動液壓系統(tǒng),它包括手動操作桿、貴州畢節(jié)附近手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅(qū)動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力



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