2、國內市場常用的日本塑料模具鋼
G-STAR耐蝕塑料模具鋼，日本大同特殊鋼（株）的廠家牌號。該鋼可預硬化，出廠硬度33～37 HRC，具有良好的耐蝕性、切削加工性，可與S-STAR鋼組合成耐蝕塑料模具。
NAK55/NAK80鏡面塑料模具鋼，日本大同特殊鋼（株）的廠家牌號。這兩種鋼均可預硬化至硬度37～43 HRC，NAK55的切削加工性能好，NAK80具有優(yōu)良的鏡面拋光性能，用于制作高精度鏡面塑料模具。
PXZ預硬化塑料模具鋼，日本大同特殊鋼（株）的廠家牌號。該鋼的出廠硬度27～34 HRC。該鋼具有良好的切削加工性能和焊補性能，用于制作大型蝕花模具及汽車保險杠、儀表面飾板、家電外殼等塑料模具。
PX4/PX5鏡面塑料模具鋼，日本大同特殊鋼（株）的廠家牌號。該鋼的可預硬化至硬度30～33 HRC。這兩種鋼均為美國P20改良型，用于制作大型鏡面塑料模具及汽車尾燈、前擋板模具，攝像機、家用電器殼體模具等。
按立桿與橫桿的垂直力區(qū)分
①依靠腳手架接觸地面摩擦作用傳力:即可以理解為靠腳手架節(jié)點處于地面接觸發(fā)生摩擦壓緊后的反力度來支撐橫桿荷載量并再將其傳給立桿的形式(例如:扣件的作用即通過箍緊螺栓的正壓力產生的摩擦力度)
②依靠焊縫傳力:即可理解為橫桿與立桿的承插連接(帶有承插接頭的)例如:門架就屬于這種方式構成。
③依靠直接承壓傳力度:多數見于很干擱置在立桿頂端的腳手架方式傳力
④依靠銷桿抗剪式傳力:即就是用消桿穿過橫桿的立式連接板和立桿的孔洞來完成并實現(xiàn)連接，這時銷桿雙面受到剪力作用。這種使用的方法在橫桿和立桿的連接中已并不是很常見。
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十字線架管是由縱、橫著水準桿與立柱構成的文件格式雙層多跨室內空間框架剪力墻管理體系.因為構件中間的聯(lián)接為腳手架扣件聯(lián)接故不太可能徹底匯交于一點兒，具備“半剛度”特性，那樣也就存有許多不確定要素。因此在架設全過程中除對外開放架采用懸挑按段外并非常重視鋼管腳手架步距、十字扣件的生產制造方式 包含后蓋板及正中間部的壓合加工工藝生產制造方式 。
