浙江金華橡膠墊 浙江金華橡膠墊板的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)： 通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則： 1、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，橡膠墊塊應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形； 2、橡膠墊塊必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； 3、橡膠墊塊應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束； 4、當(dāng)橋梁位于平坡上，固定橡膠墊塊宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上； 5、橡膠墊塊宜設(shè)置在具有較大墊塊反力的地方； 6、在同一橋墩上的幾個(gè)橡膠墊塊應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度； 總之，橋梁橡膠墊塊的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠墊塊能充分適應(yīng)梁體的自由變形。 橡膠墊塊的安裝： 1、在墊塊安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的偏差不宜超過(guò)2‰。 2、墊塊安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。 3、墊塊安裝后，滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應(yīng)對(duì)中，其偏差不大于2‰。 4、為保證墊塊安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無(wú)收縮砂漿墊層。

浙江金華橡膠墊 橡膠墊板分類: 可分為純橡膠墊板、夾布、夾金屬骨架膠板等品種 2、可分為工業(yè)橡膠板和橡膠地板。 3,根據(jù)物理化學(xué)性能，可分為夾層像膠板、貼層橡膠板、絕緣橡膠板、耐油橡膠板、耐酸喊橡膠板、條紋防滑橡膠板、方形防滑橡膠板、圓扣防滑橡膠板、石棉橡膠板、耐油石棉橡膠板 4.根據(jù)顏色和表面處理，可分為黑色橡膠板、綠色橡膠板(俗稱綠屏橡膠板)、紅色橡膠板(俗稱紅屏橡膠板)、白色橡膠板、黃色橡膠板、藍(lán)色橡膠板、灰色橡膠板、布紋橡膠板、超寬橡膠板 失路軌道結(jié)構(gòu)像膠墊(以下簡(jiǎn)稱像膠墊) 是軌道結(jié)構(gòu)的重要組成部分，安裝在新道和混釋土枕頭之間，其主要作用是緩中車輛通過(guò)軟道產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊，保護(hù)路基和軌道枕頭，并對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，由于長(zhǎng)期 在大氣中，要求具有良好的耐自然老化、耐賽、耐熱性，地鐵橡膠墊具有良好的減震、低噪聲等性能。