錨桿在一些地方又稱為錨固鉆機，是煤礦巷道錨桿支護工作中的鉆孔工具。其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。 錨桿是錨桿支護的關鍵設備，它影響著錨桿支護的質(zhì)量，錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性以及錨桿安裝質(zhì)量，又涉及操作者的人身、勞動強度與作業(yè)條件等。

中空錨桿
       錨桿如果按型號分類的話可能有很多種，以下是按結構、動力分的主要分布。按結構分為單體式、鉆車式、機載式（可以安裝在掘進機上）；按動力分為電動式、氣動式、液壓式；按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。
 

中空錨桿必須具備幾個因素：

  ① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體;

  ② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結)阻力;

  ③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。

  錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

  根據(jù)上述定義，給出了錨桿的基本結構。

中空注漿錨桿開始是由國外研究，然后于90年代末進入我國，并在全國的改善和發(fā)展。近年來，中空錨桿大多被用于支持設計和水電項目的建設，使地下密室、高邊坡工程更經(jīng)濟方便，更。在支持水利水電，鐵路，公路，在作品中高層建筑的設計和施工建議優(yōu)先權。

  中空心注漿錨桿包括堅果，板，僅漿塞，空心桿螺栓，注漿通道，紙漿通道，排氣通道連接部分，實心錨桿，錨頭和錨定孔的組件的組合。由于空心螺栓通過特殊的連接部分的組合連桿構成了堅實的錨連桿螺栓桿。此外，在連接部分漿料渠道，它可以使得到充分發(fā)揮的材料，具有很大的價值的有效性和實施的社會效益和經(jīng)濟效益。

  中空注漿錨桿體，合金鉆頭，止?jié){塞，排氣管，板，堅果和連接套筒。中空注漿錨桿：合金材料，空心螺栓的整個主題。自鉆錨頭：由鋼制成，有十字型，球齒型。托盤，螺母：鎖緊固件和外部預應力轉(zhuǎn)移件。用通氣托盤。排氣管：塑料管通過托板固定在托盤發(fā)泄一端，另一端深鉆孔機放在外面。按照使用空心螺栓和螺栓的安裝。止?jié){塞：橡膠輔助材料，提高灌漿效果。