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QZ系列球型橡膠支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防塵結(jié)構(gòu)等組成。球形盆式橡膠支座產(chǎn)品與普通盆式橡膠支座相比，其轉(zhuǎn)角更大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、承載力大、容許位移量大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要。該系列產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于曲線橋、直橋、斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。 球型盆式橡膠支座具有承受豎向荷載和各向轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能，按其水平向位移特性分類為： A 、雙向活動(dòng)支座：具有多向位移性能，代號(hào)DX ; B 、單向活動(dòng)支座：承受單向水平荷載，具有縱向位移性能，代號(hào)ZX ; C 、固定支座：承受各向水平荷載，各向均無位移，代號(hào)GD 。 而板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時(shí)通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置，逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場(chǎng)所。




瑞誠(chéng)工程橡膠(畢節(jié)市分公司)具備的質(zhì)量保證能力， 【盆式橡膠支座】從原材料投入到成品產(chǎn)出，每一個(gè)環(huán)節(jié)都設(shè)置有嚴(yán)格的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，特別在重要的工序設(shè)置有關(guān)重要工序質(zhì)量控制點(diǎn)實(shí)施重點(diǎn)把關(guān)，真正做到不合格的 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品不出廠。用戶一旦發(fā)現(xiàn)本公司 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，均可無條件更換。

盆式橡膠支座【球型支座】實(shí)力派廠家



雙向JPZ盆式橡膠支座允許兩個(gè)方向產(chǎn)生水平位移，但主滑動(dòng)方向位移量比另一個(gè)方向要大很多，由于雙向JPZ盆式橡膠支座上鋼板與聚四氟乙烯板相對(duì)可以發(fā)生任意方向的滑動(dòng)，故一般情況下雙向JPZ盆式橡膠支座軸線少量偏位和扭轉(zhuǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)無影響。一般情況下主滑動(dòng)方向沿橋梁縱向設(shè)置，以滿足縱向較大的位移量要求，方向安裝錯(cuò)誤可能導(dǎo)致一個(gè)方向位移量不足。 單向JPZ盆式橡膠支座滑移方向與設(shè)計(jì)給定方向必須平行 ，且偏移量要滿足偏移規(guī)定；JPZ盆式橡膠支座軸線不得扭轉(zhuǎn)；JPZ盆式橡膠支座滑移方向必須與設(shè)計(jì)一致，否則將導(dǎo)致該JPZ盆式橡膠支座處梁體不能發(fā)生位移，ji有可能造成JPZ盆式橡膠支座和梁體破壞。 固定JPZ盆式橡膠支座無水平位移，是對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其軸線少許偏移或扭轉(zhuǎn)對(duì)JPZ盆式橡膠支座功能基本無影響，但偏移量不能過大。




橋梁整體抬升，調(diào)整盆式橡膠支座方便。1、橋墩蓋梁頂面清理。2、安放現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備，安裝千斤頂。3、觀察考核各千斤頂、頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及各分工小組的只能配合情況等，在進(jìn)行試頂升，為正式頂升提供整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)位移以及頂升力分配是否合理等情況，并根據(jù)試頂升結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。4、梁體同步頂升要以2mm為節(jié)點(diǎn)劃分多部并分級(jí)頂升高差范圍要控制在0.5mm。使用位移傳感器測(cè)量頂升位移并實(shí)時(shí)監(jiān)查高差。一旦出現(xiàn)高差超過控制范圍要立刻調(diào)整并進(jìn)入下一個(gè)頂升周期，實(shí)施同步頂升。5、在放千斤頂頂升到位后，保持起頂升力度及頂升高度，對(duì)腐蝕的鋼墊板進(jìn)行除銹防銹處理；對(duì)局部脫空的盆式橡膠支座采用楔形鋼墊板進(jìn)行塞墊;對(duì)老舊支座進(jìn)行更換,根據(jù)梁體中心線對(duì)支座進(jìn)行重新定位，新支座的厚度要比老支座高1-2mm，測(cè)量支座的四個(gè)角點(diǎn)與梁底的高度是否一致，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整 。6、落梁過程中采用頂升力和位移雙控，各千斤頂同步回油。落梁錢先拆除支座臨時(shí)鎖定裝置，千斤頂加油，直接可以卸除千斤頂機(jī)械鎖定螺母，再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過程中嚴(yán)格控制同一橋墩橫橋向、相鄰墩之間的同步回落。


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