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卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)啟閉機(jī)運(yùn)行情況應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行移動(dòng),電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好,變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
2、觀察電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常,振動(dòng)是否過(guò)大,聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,防止設(shè)備變形或損壞,并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3、啟閉完畢停機(jī)后,應(yīng)再次校核閘門開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
鑄鐵閘門的工作原理
閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、加工刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密,使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下,當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí),緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運(yùn)行平穩(wěn),使閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達(dá)到有效止水的目的。
操作人員掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有_的機(jī)械知識(shí),以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作前,對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行檢查,各部位潤(rùn)滑情況是否良好,螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通,開(kāi)關(guān)是否良好。 1.按操作動(dòng)力可分為人力、電力、液力。
2.按動(dòng)力傳送方式可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。
3.按卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和移動(dòng)式。中國(guó)常以此種分類法命名啟閉機(jī)。
4.按閘門與啟閉機(jī)連接方式可分為柔性、剛性和半剛性連接。
5.按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī)、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門的操作設(shè)備,如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、臺(tái)車式啟閉機(jī)、門式啟閉機(jī)等。
泵站出口快速閘門的運(yùn)行操作要求,關(guān)系到泵組的、運(yùn)行,各個(gè)泵站不盡相同,在此根據(jù)工作實(shí)踐作一總結(jié),供同行參考。
1.泵站起排時(shí)閘門運(yùn)行原則
泵站起排時(shí),先將事故閘門的卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)持住在孔口上方作為事故備用,工作閘門全關(guān);當(dāng)泵組正常開(kāi)機(jī)時(shí),工作閘門應(yīng)與水泵電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng),即水泵電動(dòng)機(jī)得到啟動(dòng)信號(hào)的同時(shí),工作閘門也應(yīng)得到啟動(dòng)信號(hào),閘門沒(méi)有全開(kāi)時(shí)水流從閘門自帶的拍門流出;工作閘門提起后持住在孔口上方作為事故備用。也有一些泵站采用泵組啟動(dòng)前工作閘門全關(guān),待泵組啟動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速后再開(kāi)啟工作閘門的方式。
在這種起排方式下,水流完全由拍門流出,實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)這會(huì)對(duì)閘門及拍門造成較大沖擊,如果每次都這么操作,會(huì)對(duì)拍門造成較大威脅。拍門損壞雖然可以維修,但畢竟費(fèi)錢、費(fèi)力、誤工,萬(wàn)一拍門脫落還易釀成事故。有觀點(diǎn)提出如果啟動(dòng)水泵的同時(shí)開(kāi)啟工作閘門,泵組會(huì)難以順利啟動(dòng),其實(shí)這種擔(dān)心是多余的,相反閘門提起、流道暢通,水力損失減小,更有利于水泵啟動(dòng)。當(dāng)然,泵組啟動(dòng)前,工作閘門也不應(yīng)該事先提起,否則可能導(dǎo)致流道內(nèi)發(fā)生氣錘,使機(jī)組產(chǎn)生有害振動(dòng)。
河畔水利機(jī)械廠(畢節(jié)市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn) 鋼制閘門的廠家,公司集生產(chǎn),銷售于一體,在長(zhǎng)期的實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司實(shí)力雄厚,技術(shù)完善,設(shè)備先進(jìn)。公司始終堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量管控,完善的售后服務(wù)技術(shù),在全國(guó)各地建立了本地化的安裝。主打產(chǎn)品 鋼制閘門。我們對(duì)產(chǎn)品、對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,將品質(zhì)作為選擇材料的先決條件,打造高質(zhì)量產(chǎn)品。以優(yōu)良的服務(wù)、贏得了廣大用戶的青睞。在同行業(yè)中處于領(lǐng)先位置。公司以團(tuán)結(jié)開(kāi)拓,誠(chéng)信自強(qiáng)的企業(yè)精神為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與的服務(wù)。我公司廠房地理位置優(yōu)越,交通便利。歡迎各界朋友來(lái)我公司考察或致電洽談。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)事故發(fā)生的原因
1、人為因素引發(fā)的螺桿啟閉機(jī)事故
操縱職員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假,代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操縱。
2、非人為因素引起的事故
閘門在運(yùn)行過(guò)程中,樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)封閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用,故操縱職員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。
螺桿啟閉機(jī)包含電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成;選用三級(jí)減速方式,用國(guó)旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架戰(zhàn)勝土建不平整,以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng),螺桿啟閉機(jī)的主要參數(shù)選用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī),防護(hù)等級(jí)≥IP155.行程操控機(jī)構(gòu)選用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理。
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