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1、壓漿管和出漿口 實(shí)踐表明:壓漿管宜用鍍鋅鋼管或黑鐵管,直徑可采用Φ2.5cm或Φ3.0cm。對(duì)于超長(zhǎng)樁，考慮到管內(nèi)摩阻力對(duì)壓力的影響，可考慮采用Φ3.0cm或Φ3.8cm。出漿閥以單向截流閥為佳,實(shí)踐證明采用該出漿閥后注漿成功率達(dá)96%以上。 字型鋼樁尖工程量可根據(jù)圖紙按鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算規(guī)則計(jì)算，如圖紙未確，可參考標(biāo)準(zhǔn)圖集。樁芯砼套用柱澆搗子目，廣東省定額解釋中有明確解釋。 2、注漿壓力、速度 從理論上講，只要漿液能注入土中，宜用低壓、慢速注漿，這樣可以讓漿液在樁底或樁側(cè)較均勻滲透和緩慢刺入，以得到 加固效果。 3、注漿部位樁尖注漿管 在樁底注漿,出漿口宜埋入樁底以下土中的一定深度,一方面可避免出漿口被水泥漿包住,同時(shí)也可以讓水泥漿充分加固樁底沉渣或虛土。對(duì)于樁側(cè)注漿，出漿口宜選在砂性土層，因?yàn)樵谠撏翆訕兜哪ψ枇p失 ，對(duì)該部位進(jìn)行加固效果 。 rittthddjfyaci




鴻山金屬制造(甘孜市分公司)擁有一支 防撞立柱高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，良好的工程師，可根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì) 防撞立柱。 公司售后服務(wù)是一批實(shí)力非常雄厚的團(tuán)隊(duì)，成熟的機(jī)加工、焊接、鈑金、噴漆、組裝能力，可完成各種標(biāo)準(zhǔn)的客戶訂單?？筛鶕?jù)客戶的要求，物料的特性研發(fā)出不同款式的 防撞立柱，整條生產(chǎn)線質(zhì)量層層把關(guān)，嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試。

樁尖注漿管道路護(hù)欄廠家批發(fā)價(jià)



灌注樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)與有效樁長(zhǎng)區(qū)別 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)樁尖注漿管：一般設(shè)計(jì)人員給一個(gè)范圍值，因?yàn)閳?chǎng)區(qū)各土層不會(huì)很均勻，尤其是持力層的埋深不會(huì)是一樣的，設(shè)計(jì)一般對(duì)樁端進(jìn)入持力層的深度有明確要求。鉆空和挖孔樁要看持力層土層的土樣或巖樣決定，打入和壓入樁要以入土深度油壓或者入土深度、貫入度雙控制。是個(gè)數(shù)值范圍。 有效樁長(zhǎng)：使用時(shí)，樁身在土層和巖層里的總長(zhǎng)度。也就是實(shí)際埋在地下的樁長(zhǎng)，是個(gè)確定的數(shù)字。 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)與有效樁長(zhǎng)外，還有幾個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)如下： 施工樁長(zhǎng)：有的要計(jì)算超灌部分，有的直接用孔深或入土深度代替施工樁長(zhǎng)和委托方結(jié)算。 除了測(cè)點(diǎn)下樁長(zhǎng)：傳感器安裝部位以下樁的實(shí)際長(zhǎng)度。一般是根據(jù)入土深度結(jié)合開(kāi)挖處理深度計(jì)算得到。以上參數(shù)，設(shè)計(jì)人員習(xí)慣以來(lái)±0.000做參考基準(zhǔn)，而以下參數(shù)，施工人員習(xí)慣以自然地面作為參考。一般而言，±0.000要比自然地面高幾十公分到幾米不等。 孔深：從自然地面到挖孔樁或鉆孔樁樁底的深度，實(shí)際上混凝土的總高度一般要低于孔深。 入土深度：一般預(yù)制樁或沉管樁施工用這個(gè)概念，也是從自然地面算起的。 層頂埋深：用于描述土層頂板或上一土層地板的深度概念，勘察資料中一般也是從自然地面往下算的。 標(biāo)高：在垂直方向 標(biāo)高：相對(duì)于黃海高程的數(shù)值。




抗拔樁要能承受地下水浮力的作用。 抗壓樁要能承受建筑物上部荷載的力的作用。 一般情況下抗壓樁和抗拔樁是同一根樁，如砼灌注樁就是的。liming9537 liming9537LV0沙發(fā) 樁尖注漿管的作用1、便于將樁順利壓人土層，2、控制樁位和垂直度；3、減小壓樁對(duì)周?chē)馏w的擠土效應(yīng)（超孔隙水壓力），減少鄰樁上浮程度；4、樁尖有開(kāi)口型和閉口型的，開(kāi)口型的也是樁尖，并非什么不帶樁尖的樁，樓上屬于嚴(yán)重誤導(dǎo)；5、至于所謂的提高樁體承載力我不同意，看是什么情況，只是在壓樁過(guò)程中增大了壓樁的樁端阻力，在有障礙物或石塊的地層，由于沒(méi)有了樁尖極容易導(dǎo)致樁頂壓樁阻力突然增大很多，壓樁力必須增大很多才能穿過(guò)堅(jiān)硬的局部土層或障礙物，導(dǎo)致樁頭壓裂，我們有過(guò)教訓(xùn)，幾乎30%以上的樁頭壓碎，或樁身開(kāi)裂，樁上浮，需要多次復(fù)壓，所以千萬(wàn)不要輕易取消樁尖。


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