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        合成機油是現(xiàn)代化學技術進步的產(chǎn)物。合成機物的優(yōu)點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強。
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者 差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況

 



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自動變速箱是一個非常精密的儀器，系統(tǒng)同引擎、底盤等件配合在一起工作，當出現(xiàn)自動波箱異響故障現(xiàn)象后，鑒定起來殊非易事。下面給大家總結了三點容易造成自動變速箱異響原因供車主們參考：

  自動變速箱異響原因分析

  異響原因1：自動變速箱進水后，如果沒有及時維修，時間長了可能會誘發(fā)一系列的問題，比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車”等故障現(xiàn)象，到那時候再維修自動波箱，車主的付出的維修費用相比之前要增加4~6倍。

  異響原因2：長期不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變濃，如果因為長期使用而失去功效，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件，內(nèi)部零件的損壞會導致自動變速器出現(xiàn)異響。

  異響原因3：選擇自動變速箱油，切勿使用劣質(zhì)變速箱油，因為低品質(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動波箱濾網(wǎng)和潤滑油道，造成自動變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，可能導致車輛出現(xiàn)異響的情況。

  拉力潤滑油小編溫馨提醒廣大車主，當發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異響的情況后，應盡快到正規(guī)的維修公司進行車輛維修，延長自動變速箱的使用壽命，盡量將損失降到小。



 隨著機械工業(yè)的發(fā)展，特別是內(nèi)燃機的更新?lián)Q代，對油品性能要求不斷提高的同時，潤滑油添加劑也得到發(fā)展，概括起來有三個方面：①減少金屬部件的腐蝕及磨損；②抑制發(fā)動機運轉時部件內(nèi)部油泥與漆膜的形成；③改善基礎油的物理性質(zhì)。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、黏度指數(shù)改進劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨加入油中，也可將所需種種添加劑先調(diào)成復合添加劑，再加入油中。
機油在發(fā)動機的保養(yǎng)項目上可是重要的一環(huán)了，機油像血夜一樣來為發(fā)動機提供了潤滑、清潔、冷卻、密封、防銹蝕等等作用。發(fā)動機的磨損其實都發(fā)生在啟動階段和高轉速的時候，而啟動階段是我們應該注意的：當你聽了一宿，第二天再次啟動的時候會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音有些雜音；這是因為車輛在長時間的停放中機油都回流到發(fā)動機的油底殼里，所以在啟動的時候機油量過少潤滑不夠才會出現(xiàn)發(fā)動機零部件摩擦而產(chǎn)生的雜音。而針對啟動保護這個問題，機油廠家也在努力，目前國產(chǎn)機油相比國外品牌的機油還稍顯遜色，拉力機油就是來填補這塊空白的。
  更換機油一定要更換的機油，還有根據(jù)車型的不同來選擇相對合適的機油，不用盲目追求升級機油，甚至追求一些賽車或競技用油。
    第二項重要的保養(yǎng)項目就是機油濾芯和空氣濾芯了，顧名思義兩者都是起到了過濾的作用只是過濾的對象不同
    機油濾芯的作用，是為了過濾掉在發(fā)動機運轉過程中所產(chǎn)生的污垢以及金屬碎屑以保持機油在循環(huán)使用中的清潔度；所以，在每次更換機油的同時，機濾也是要同樣需要更換的。而空氣濾芯的作用，則是為了防止汽車在行駛中空氣中的灰塵、沙粒進入到發(fā)動機氣缸對發(fā)動機造成的損傷。這兩種對于發(fā)動機的保養(yǎng)來說可是很重要的，記得一定要幾時更換。
     如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么火花塞可以說就是發(fā)動機的心臟了；火花塞起到的作用簡單來說就是點火——點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣，這樣發(fā)動機才能運轉?；鸹ㄈ馁|(zhì)量可是關系到發(fā)動機的啟動運轉，所以在選擇火花塞的時候一定要選擇質(zhì)量比較好的品牌火花塞，還要記住定期更換（一般鎳合金火花塞的使用壽命在2-3萬公里，而貴一點的鉑金、銥金火花塞的使用壽命是6-8萬公里），另外在更換火花塞同時要注意的是是否與自己的車型所匹配。




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