經(jīng)編滌綸土工格柵是高強(qiáng)度纖維或聚酯工業(yè)用絲綢，經(jīng)過針織織造網(wǎng)狀毛坯，通過PVC涂層加工成土工格柵，被稱為“纖維軟鋼筋”。經(jīng)編滌綸土工格柵又稱聚酯土工格柵或聚酯土工格柵，是土木工程中常用的土工合成材料之一。 　　經(jīng)編滌綸土工格柵特點：抗拉強(qiáng)度高，撕裂強(qiáng)度大，與土壤礫石結(jié)合力強(qiáng)。 　　用途：加強(qiáng)公路、貴州畢節(jié)本地鐵路、貴州畢節(jié)本地水利等軟土基礎(chǔ)。 　　1.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路渣土保護(hù)。火車振動和風(fēng)雨導(dǎo)致道路渣流失，用土方格柵包裹道路渣，防止道路渣流失，提高路基穩(wěn)定性。 　　2.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路屏障。土工格柵用于加強(qiáng)鐵路邊緣的屏障(例如火車站內(nèi)的龍帶和貨臺)?？梢匝娱L使用壽命，減少維護(hù)成本。 　　3.經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻。在道路側(cè)面和垂直擋墻上鋪設(shè)土方格柵，可以提高擋墻的承載能力。 　　4.橋臺基礎(chǔ)一般容易下沉，出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象，在橋臺基礎(chǔ)下鋪設(shè)土方格柵，可以提高承載力，加固橋臺。 　　另外，工程需要具備一定的使用年限，因此在聚酯土工格柵的應(yīng)用中也需要考慮耐久性，具體性能可以通過抗老化、貴州畢節(jié)本地耐酸堿、貴州畢節(jié)本地耐腐蝕等多個方面進(jìn)行檢驗。 　　這些測試直接影響到京信五網(wǎng)格在整個結(jié)構(gòu)中的作用和價值，只有滿足相應(yīng)的技術(shù)要求才能真正發(fā)揮作用，因此這些問題必須引起我們的重視。 　　由于經(jīng)編滌綸土工格柵出現(xiàn)較晚，對其作用機(jī)理、貴州畢節(jié)本地試驗方法和價值標(biāo)準(zhǔn)仍在不斷探索，為了使聚酯土工格柵充分發(fā)揮其作用，我們在實際使用中也要加強(qiáng)其檢測，多方面檢查能否滿足相關(guān)技術(shù)要求，確保其功效得到充分發(fā)揮。 　　工程角色 　　強(qiáng)度高，蠕變少，能適應(yīng)各種環(huán)境土壤，完全滿足高等級公路的高擋土墻。 　　加強(qiáng)的軸承表面的嵌鎖、貴州畢節(jié)本地咬合效應(yīng)、貴州畢節(jié)本地提高基礎(chǔ)的承載力、貴州畢節(jié)本地有效地限制了土壤的橫向位移，提高了基礎(chǔ)的堅實性能。 　　與傳統(tǒng)格柵相比，具有強(qiáng)度、貴州畢節(jié)本地載荷力、貴州畢節(jié)本地防腐蝕、貴州畢節(jié)本地防老化、貴州畢節(jié)本地摩擦系數(shù)、貴州畢節(jié)本地孔洞均勻、貴州畢節(jié)本地施工方便、貴州畢節(jié)本地壽命長等特點。 　　更適合深海作業(yè)、貴州畢節(jié)本地加固堤壩，從根本上解決了長期海水侵蝕造成的強(qiáng)度下降、貴州畢節(jié)本地耐腐蝕性能下降、貴州畢節(jié)本地使用壽命縮短等技術(shù)難題?？梢杂行У乇苊馐┕ぶ斜粰C(jī)器踐踏和破壞的施工損傷。 　　應(yīng)用領(lǐng)域 　　適用于各種道路、貴州畢節(jié)本地鐵路、貴州畢節(jié)本地機(jī)場的路基強(qiáng)化路面提高。 　　提高適用于大型停車場和碼頭貨場等 裝載的基礎(chǔ)。 　　鐵路、貴州畢節(jié)本地公路邊坡防護(hù)的應(yīng)用。 　　適用的涵洞改進(jìn)。單向拉伸土工格柵應(yīng)用于加固土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步加強(qiáng)土坡，防止水土流失。礦山，坑道加強(qiáng)。