浙江金華燈光護(hù)欄、靜電噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料自然均勻吸附在護(hù)欄上的。粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴到護(hù)欄工件上的粉末增多，當(dāng)粉末達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不再繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定勻稱厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過高溫加熱使粉末熔融、流平、固化，即在護(hù)欄工件表面形成堅(jiān)硬的一層涂膜。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。浙江金華護(hù)欄靜電噴塑的特點(diǎn)1、防銹蝕：通過前處理和富鋅磷化等工藝增強(qiáng)涂膜與基材的附著力，經(jīng)過聚脂彩色粉末涂層，形成性涂層，無論何種環(huán)境，鋅鋼護(hù)欄不會(huì)生銹，退色,粉化，脫落，色彩持久而鮮艷。2、耐候性強(qiáng)：有良好的耐候性，耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。3、樣色多樣：外觀顏色多樣化，如：藍(lán)色、白 色、果綠色和黃色等。浙江金華具有良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求。4、環(huán)保：不需稀料，不需底漆，施工對(duì)環(huán)境無污染，解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問題，且對(duì)人體害。浙江金華5、柔韌性強(qiáng)：具有良好的柔韌性能，鋼材管材的鋼性和柔性使護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的沖擊性能。6、自潔性能好：靜電噴塑護(hù)欄采用高端的仿搪瓷電泳工藝和靜電噴涂的工藝，使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。7、施工簡(jiǎn)便：噴塑施工簡(jiǎn)便，技術(shù)要求不高，固化快，節(jié)省施工時(shí)間；后續(xù)采用組裝式的設(shè)計(jì)，安裝快捷簡(jiǎn)單。

浙江金華燈光護(hù)欄在整個(gè)涂層體系中，具有以下的作用：1、氟碳漆保光保色作用。即氟碳漆可以長期保持油漆的顏色、光澤，受外部環(huán)境（主要是紫外線）的引起的失光、失色過程緩慢。而普通的油漆，在戶外環(huán)境下，特別容易失光、失色、黃變、粉化等，外觀不能保持。2、氟碳漆保護(hù)作用氟碳漆具有很好的耐腐蝕性，對(duì)于鹽霧腐蝕環(huán)境、化工大氣環(huán)境、城市污染環(huán)境、酸雨、霧霾等環(huán)境具有很好的耐受性，可以有效的保護(hù)底涂層及鋼結(jié)構(gòu)被腐蝕。超長的耐候作用，經(jīng)戶外長期使用和人工加速老化試驗(yàn)表明，氟碳涂料中氟樹脂分子鏈上的氟碳鍵能抵抗紫外線的降解作用，具有普通涂料無法媲美的超耐候性（戶外使用壽命二十年以上）。浙江金華優(yōu)異的防腐作用，氟碳涂層可以通過3000小時(shí)中性鹽霧試驗(yàn)，它耐所有的強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑，通過多層次涂裝、利用各涂層的裝飾作用、隔熱作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護(hù)作用，能達(dá)到對(duì)底材數(shù)十年的防腐裝飾目的。

浙江金華燈光護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標(biāo)高的控制。浙江金華防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。防撞欄桿是一種縱向結(jié)構(gòu)設(shè)施，通過自身變形或迫使車輛爬高來吸收車輛的碰撞能量，以達(dá)到大限度減少事故損失的目的。防撞欄桿的設(shè)置應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能：①阻止事故車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道；②使事故車輛回到正常行駛方向；③大限度地減少乘員的傷亡；④誘導(dǎo)駕駛員的視線。