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無縫管分熱軋和冷軋(撥)無縫管兩類。熱軋無縫管分一般鋼管,低、貴州畢節(jié)同城中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、貴州畢節(jié)附近合金鋼管、貴州畢節(jié)本地不銹鋼管、貴州畢節(jié)當地石油裂化管、貴州畢節(jié)本地地質鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)無縫管除分一般鋼管、貴州畢節(jié)當地低中壓鍋爐鋼管、貴州畢節(jié)同城高壓鍋爐鋼管、貴州畢節(jié)合金鋼管、貴州畢節(jié)當地不銹鋼管、貴州畢節(jié)當地石油裂化管、貴州畢節(jié)同城其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、貴州畢節(jié)合金薄壁鋼管、貴州畢節(jié)不銹薄壁鋼管、貴州畢節(jié)同城異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管:是用10、貴州畢節(jié)20、貴州畢節(jié)當地30、貴州畢節(jié)本地35、貴州畢節(jié)附近45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、貴州畢節(jié)同城5MnV等低合金結構鋼或40Cr、貴州畢節(jié)本地30CrMnSi、貴州畢節(jié)當地45Mn2、貴州畢節(jié)本地40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、貴州畢節(jié)20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、貴州畢節(jié)本地40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、貴州畢節(jié)同城拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管:用于制造各種低中壓鍋爐、貴州畢節(jié)本地過熱蒸汽管、貴州畢節(jié)當地沸水管、貴州畢節(jié)本地水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、貴州畢節(jié)本地大煙管、貴州畢節(jié)小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)無縫管。主要用10、貴州畢節(jié)同城20號鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、貴州畢節(jié)同城擴口、貴州畢節(jié)附近壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、貴州畢節(jié)當地冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。高壓鍋爐鋼管:主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質碳素結構鋼、貴州畢節(jié)當地合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、貴州畢節(jié)這些鍋爐管經常處于高溫和高壓下工作、貴州畢節(jié)本地管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發(fā)生氧化和腐蝕,因此要求鋼管有高的持久強度、貴州畢節(jié)附近高的抗氧化性能,并具有良好的組織穩(wěn)定性,采用鋼號有:優(yōu)質碳素結構鋼鋼號有20G、貴州畢節(jié)附近20MnG、貴州畢節(jié)附近25MnG;合金結構鋼鋼號15MoG、貴州畢節(jié)20MoG、貴州畢節(jié)本地12CrMoG、貴州畢節(jié)本地15CrMoG、貴州畢節(jié)同城12Cr2MoG、貴州畢節(jié)本地12CrMoVG、貴州畢節(jié)當地12Cr3MoVSiTiB等;有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、貴州畢節(jié)當地1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外,要逐根做水壓試驗,要作擴口、貴州畢節(jié)同城壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。此外,對成品鋼管顯微組織、貴州畢節(jié)晶粒度、貴州畢節(jié)同城脫碳層也有一定要求。




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無縫管的生產工藝主要分為熱軋和冷軋(撥)兩大類。熱軋無縫管涵蓋了多種類型,如一般鋼管、貴州畢節(jié)當地低中壓鍋爐鋼管、貴州畢節(jié)本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋(撥)無縫鋼管則在此基礎上增加了更多類型,如碳素薄壁鋼管、貴州畢節(jié)附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面,熱軋無縫管的外徑通常大于32mm,壁厚范圍為2.5-200mm;而冷軋無縫鋼管的外徑可達6mm,壁厚可至0.25mm,甚至更薄。因此,冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無縫鋼管,其原材料包括10、貴州畢節(jié)同城20、貴州畢節(jié)附近30、貴州畢節(jié)35、貴州畢節(jié)附近45等優(yōu)質碳結鋼,以及16Mn、貴州畢節(jié)本地5MnV等低合金結構鋼,甚至40Cr、貴州畢節(jié)當地30CrMnSi、貴州畢節(jié)附近45Mn2、貴州畢節(jié)40MnB等合結鋼。經過熱軋或冷軋工藝,這些鋼管被廣泛應用于流體輸送管道等領域。特別地,由10、貴州畢節(jié)20等低碳鋼制造的無縫管,因其優(yōu)良的耐用性和經濟性,在市場上占據了一定的份額。5、貴州畢節(jié)同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管,因其出色的機械性能,常被用于制造汽車、貴州畢節(jié)附近拖拉機等重型機械的受力零件。在選用這類無縫管時,必須確保其強度和壓扁試驗都達標。此外,熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經過熱處理的狀態(tài)進行交貨,而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨,以保證其質量和性能。



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