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無縫鋼管管廠方面,周內(nèi)管坯價格上漲明顯,現(xiàn)在山東地區(qū)45#管坯出廠價格在2030-2100元不等。一是,受閱兵式影響,鋼坯上漲帶動;二是,前期管坯廠檢修、停產(chǎn)減少虧損或者減少庫存,資源開始緊張,貨緊價揚。臨沂管廠率先上調(diào)無縫管出廠價格50元,此后周中再次上調(diào)30元,且瑞鋼聯(lián)臨近周末再次發(fā)起上調(diào)30元的進攻,中等熱軋管出廠價格2710元。不過其他管廠并未跟漲,當前本地管廠報價顯得混亂,報價在2600-2710元不等。理性的管廠選擇在這個時機多出貨,而管廠庫存壓力不大,且后期管坯不能及時供給,采取先把市場上漲氛圍烘托起來。同時,河南匯豐對無縫管出廠價格上調(diào)50元,煙臺元鏵上調(diào)30元,219*6mm出廠價格2580元。上調(diào)30-50元,個別管廠暫時未跟漲,不過本地并未真正執(zhí)行,多是多出貨為主。



本周廢鋼再度大幅下跌,累積跌幅200-300不等。本周政策層面再次發(fā)言要求做好大宗商品保供應穩(wěn)價工作,受次影響期螺、大口徑無縫鋼管現(xiàn)貨集體重挫,廢鋼市場恐慌情緒蔓延,主導鋼企大幅壓價收貨,沙鋼、日照累跌300-330,市場收貨混亂下跌;當前成品鋼價急速暴跌后,廠家利潤空間壓縮,終端需求成交乏力下,廢鋼市場情緒仍低迷,預計下周廢鋼偏弱整理運行。 目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報5570元/噸,含稅出廠。周邊其它地區(qū)價格大幅補漲。本地成品材價格上調(diào)近百元幅度,整體成交表現(xiàn)順暢,僅個別品種高位成交乏力。鋼廠鋼坯外賣資源少,軋鋼廠拿貨顯積極,加之期貨漲停,貿(mào)易商價格高報意愿強,午前倉儲現(xiàn)貨5690-5700元含稅部分有成交,市場拉漲情緒濃厚,預計短期鋼坯價格繼續(xù)上漲。當前采購氣氛顯低迷,大口徑無縫鋼管商家出貨意愿強讓價出貨。隨著期貨支撐回漲,現(xiàn)貨成交有起色。 目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報4920元/噸,盧龍(BG)鋼廠普碳方坯暫穩(wěn)報4920元/噸,均含稅出廠,周邊其他地區(qū)價格寬幅下調(diào)為主。本地成品材價格主流穩(wěn)中下調(diào)40-140元,僅帶鋼窄帶個別廠家出清日產(chǎn),其余成交表現(xiàn)均弱。今期螺走勢震蕩不穩(wěn),貿(mào)易商心態(tài)趨于謹慎,午后鋼坯倉儲現(xiàn)貨部分4860元含稅部分有成交。目前大環(huán)境處于偏空格局,且下游軋鋼廠又在執(zhí)行環(huán)保停產(chǎn)政策,坯價支撐不足,預計短期鋼坯價格穩(wěn)中偏弱。綜合考慮。預計今日大口徑無縫鋼管市場弱穩(wěn)運行。




 

無縫鋼管型號-無縫管單價-無縫管規(guī)格

  無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管,冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小,但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。

  熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,*后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。

  圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

  熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。



鋼材市場新訓,無縫鋼管價格在沖漲以后重歸弱勢,不管是鋼價的報復性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢,均未能導致下游終端的一點點異心;原封不動的穩(wěn)步去庫存,也沒有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。

  國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市成交依然清淡,注定鋼市“金九”傳統(tǒng)旺季不旺的魔咒得以連續(xù);不過值得一提的是,所有品種清一色的實現(xiàn)庫存下降,也多少反響了國慶長假前終端少許的補貨需求存在。無縫鋼管價格的持續(xù)掉頭下行,期鋼在底部掙扎無果;根據(jù)對后市決心的不足,以及躲避降價危險的擔憂,使得鋼貿(mào)商也不敢有補庫存操作;現(xiàn)貨市場該缺的資本依然短少,過剩的標準資本依舊過剩著,相安兩無事,僅僅糾結(jié)了貿(mào)易商。下游要的資本搶不到,被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫房,訴說著這個變形的供求關(guān)系。

  連綿連續(xù)了30周的去庫存常態(tài),依然無法脫節(jié)需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點鋼廠疾速增產(chǎn)以后,中鋼協(xié)要點鋼企9月中旬粗鋼日均產(chǎn)值再次小幅回落至178.7萬噸,旬環(huán)比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實是影響到一些鋼廠自動增加維修,但是依然挨近180萬噸高位水平。分析師指出,近期國內(nèi)鋼廠排產(chǎn)計劃有少許下降,樣本鋼廠開工率也在小幅下降,盈余下降、內(nèi)部庫存增壓及資金緊張是鋼廠出產(chǎn)熱情降溫的首要動力。



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