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據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研,重慶321不銹鋼管上周熱卷和中厚板產(chǎn)量都是下降的。重慶2205不銹鋼管在需求不斷,產(chǎn)量有所下降的狀態(tài)下,板材社庫的降幅開始不斷加快。而建材社庫受氣候因素影響,降速明顯慢于板材。由于今年春節(jié)較早,重慶2205不銹鋼管截止目前北方仍有多地天氣依然寒冷,戶外施工項目無法開展,對建材需求的恢復(fù)形成影響。而產(chǎn)量又因鋼廠利潤回升,需求的持續(xù)回暖,出現(xiàn)了明顯提高。重慶2205不銹鋼管因此,需求尚未完全恢復(fù),而產(chǎn)量持續(xù)上升的狀態(tài)下,近期建社庫存下降速度偏慢。重慶2205不銹鋼管但隨著氣溫的逐步回暖,以及宏觀政策的加快落地,后期建材需求有望持續(xù)上升。重慶2205不銹鋼管“冬儲”意愿降低 社庫基數(shù)下降今年鋼材社會庫存峰值創(chuàng)下近5年新低,是受何因素影響?在需求和產(chǎn)量沒有大幅變動的狀態(tài)下,貿(mào)易商對于“冬儲”態(tài)度的變化,對于鋼材社會庫存基數(shù)的下降將造成了較為明顯的影響。多年來,“冬儲”是鋼貿(mào)企業(yè)的常規(guī)操作模式。但近年來,鋼貿(mào)商的“冬儲”熱情大不如前。究其原因與“冬儲”風(fēng)險增大有關(guān)。近年來,由于鋼材市場變動較大,不按“套路”出牌的情況屢見不鮮,“冬儲”不再是穩(wěn)賺不賠的買賣,重慶2205不銹鋼管甚至部分貿(mào)易商還因為“冬儲”吃過大虧。因此,大家對于重慶2205不銹鋼管“冬儲”越來越謹(jǐn)慎。另外今年春節(jié)時間較早,面臨整個2月份的需求“空檔期”,市場普遍認(rèn)為冬儲風(fēng)險較大。從蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)來看,年前鋼材社會庫存雖然出現(xiàn)了“五連升”,但僅一周出現(xiàn)了超百萬噸的上升,累計增幅也才39.53%;相較于近5年同期增速是小的一年。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,隨著氣候轉(zhuǎn)暖,需求逐步落地,有利于社庫的進一步消化。從目前來看,鋼材社會庫存見頂回落,成本端的相對堅挺,對于鋼價將形成一定的支撐。但后期仍需重點關(guān)注需求釋放力度以及鋼廠產(chǎn)能釋放強度,這將直接影響后期行情走勢。據(jù)鋼鐵智策--蘭格騰景鋼鐵大數(shù)據(jù)A輔助決策系統(tǒng)數(shù)據(jù)預(yù)測結(jié)果顯示,3月份國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩小幅上漲走勢。



重慶2205不銹鋼管預(yù)計明日型材穩(wěn)中趨弱運行。管材:主穩(wěn)個漲經(jīng)過市場的大幅上漲,管廠的交貨情況有所改善,部分管廠廠內(nèi)庫存不高,價格略有上漲,商家依舊按需補庫,不過當(dāng)前接單價格對于鋼廠來說仍處于虧損邊緣,或?qū)⒎啪徱源_保交貨。預(yù)計明日管材仍主穩(wěn)個漲為主。三、重慶2205不銹鋼管原料市場方面鋼坯:穩(wěn)中偏強今日全國鋼坯市場價格普遍上調(diào),漲幅30-60元/噸。近期鋼坯價格呈現(xiàn)上漲行情,商家積極出貨,鋼坯社會庫存小幅下降,部分下游鋼企以低價采買壞料為主,今鋼坯直發(fā)成交表現(xiàn)一般。預(yù)計明日鋼坯暫穩(wěn)運行。鐵礦石:高位震蕩港口恢復(fù)正常,貨運量明顯回升,巴西仍受雨季天氣的影響,到港量高位回落。目前下游需求逐漸啟動,重慶2205不銹鋼管鐵礦石供需緊張和低庫存格局對價格上漲仍有支撐。但近期大商所發(fā)布的市場風(fēng)險預(yù)警,短期內(nèi)有一定影響。預(yù)計礦價將呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢。焦炭:偏強運行受突發(fā)事件影響,重慶2205不銹鋼管煤炭期貨集體拉升,焦煤焦炭大漲,價格創(chuàng)出7個月新高;下游地產(chǎn)、基建開工率回升,鋼鐵需求出現(xiàn)回暖,焦鋼企業(yè)利潤較前期有所修復(fù),預(yù)計焦炭市場偏強運行。廢鋼重慶2205不銹鋼管:主穩(wěn)個調(diào)廢鋼市場波動頻繁,為了避免出貨風(fēng)險,大部分基地都加快了出貨速度。目前鋼企廢鋼庫存較同期小幅增加,一些鋼企根據(jù)自身利潤和需求,小幅降低廢鋼價格,預(yù)計明日廢鋼市價窄幅調(diào)整運行。生鐵:主穩(wěn)個漲生鐵企業(yè)出貨緩慢,工廠庫存持續(xù)積累重慶2205不銹鋼管,生鐵供應(yīng)壓力加大。短期來看,生鐵市場供給強、需求弱的格局仍將持續(xù),但原材料成本將支撐生鐵價格,價格仍將居高不下。預(yù)計明日生鐵市價穩(wěn)中偏強運行。四、綜合觀點周度數(shù)據(jù)顯示,全國鋼材庫存錄得337.30萬噸,較上一周減少15.33萬噸,鋼材需求逐步回暖,市場進入庫存去化期;目前的回調(diào),主要是因為前期投機情緒被放大,盤面7連陽后,短期有獲利盤兌現(xiàn)和套保需求,鋼價或有調(diào)整。預(yù)計明日鋼價穩(wěn)中個跌運行,幅度10-20元。操作建議:鋼價中期方向未變,價格回落是再次上車機會,從盤面上看,下方4150附近,是再次介入、且相對的補庫時機。建議貿(mào)易商逢低拿貨,盡量不要盲目追漲殺跌,穩(wěn)健經(jīng)營,3月中旬之前鋼價難以出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。




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當(dāng)?shù)貢r間2月14日,歐洲議會通過了歐盟委員會和歐洲理事會達成的2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議。根據(jù)歐洲議會網(wǎng)站消息,在340票贊成、279票反對和21票棄權(quán)的投票結(jié)果支持下,歐洲議會批準(zhǔn)了這項議案。按照協(xié)議,到2030年,重慶304不銹鋼管所有新上市的乘用車和輕型商用車碳排放水平須比2021年分別減少55%和50%,到2035年均減至零。這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅(qū)動的車型從2035年起將無法在歐盟上市。重慶304不銹鋼管據(jù)悉,下一步,該議案將交由歐洲理事會正式批準(zhǔn)后終實施。此外,歐盟委員會將在2025年之前提出系統(tǒng)性方法,來評估在歐盟市場上銷售的乘用車和輕型商用車在全生命周期內(nèi)的二氧化碳排放數(shù)據(jù),并在適當(dāng)情況下附上立法建議。重慶304不銹鋼管從2025年底開始,歐盟委員會將每兩年發(fā)布一份報告,以評估零排放道路交通計劃的進展情況。




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