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瑞誠工程橡膠(黔東南市分公司)位于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊，占地2萬平方米，注冊資金500萬，現(xiàn)有員工100多人，擁有先進工藝的標準化 【盆式橡膠支座】生產(chǎn)線，生產(chǎn)工藝先進而成熟。我們熱切地期盼與四方賓客攜手共進！



彈性抗震球鉸支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。 鑄鋼按GB/T11352-GB/T標準執(zhí)行。支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.根據(jù)不同工程豎向壓力可另行設(shè)計。 彈性抗震球鉸支座豎向抗拔力確定在豎向壓力的50%內(nèi)；雙向滑移球鉸支座水平抗剪力確定在豎向壓力的40%內(nèi)；雙向滑移球鉸支座的水平位移剛度為9KN/m~900KN/m之間；雙向滑移球鉸支設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.02rad，也可根據(jù)實際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計；雙向滑移球鉸支水平位移量為：±60~±100mm。 彈性抗震球鉸支座用在大跨度鋼結(jié)構(gòu)或網(wǎng)架上，大跨度鋼結(jié)構(gòu)多用于多功能體育場館、會議展覽中心、博覽館、候機廳等。例如庫爾勒車站，總面積約1.5萬平方米，可容納3000名旅客候車，就是采用抗震支座的火車站，球鉸支座的應(yīng)用既加強了建筑物的性又延長了它的使用壽命，一舉兩得。




成品抗拔抗拉球鉸支座的水平剛度對網(wǎng)架桿件內(nèi)力和網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量也有很大的影響:當(dāng)支座水平剛度小于關(guān)鍵點K時,球鉸支座水平剛度對下弦桿的內(nèi)力影響較顯著;當(dāng)支座水平剛度大于關(guān)鍵點K時,支座水平剛度對下弦桿內(nèi)力影響較小;支座水平剛度對上弦桿和腹桿的內(nèi)力影響較小;當(dāng)支座水平剛度在關(guān)鍵點K附近時,網(wǎng)架總用鋼量zui低。 當(dāng)支座受到中擊載荷時，彈簧沖裝置可通過柔性接角觸減綬沖擊力，降低位移加速度，從而對球鉸支座本身和鋼結(jié)構(gòu)主體起到保護作用。其次，各相對位移面之間設(shè)有不銹鋼板和聚四算乙烯滑板，通過兩者相對滑動實現(xiàn)位移，這樣大大的降低了擦系數(shù)，使各部件間運動靈活，避免爬行現(xiàn)象的產(chǎn)生。各相對位移面之間設(shè)有不銹鋼板和聚四算乙烯滑板，通過兩者相對滑動實現(xiàn)位移，這樣大大的降低了擦系數(shù)，使各部件間運動靈活，避免爬行現(xiàn)象的產(chǎn)生。減震型抗拔滑動球鉸支座，分為固定型、單向位移滑動支座和雙向位移滑動支座三類。




球鉸支座（鋼結(jié)構(gòu)支座）（又名網(wǎng)架支座）分減振球型鋼支座和抗震球型鋼支座，亦稱為萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座。鋼鉸支座型系列抗震拉壓支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座三種型式,球鉸支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設(shè)計承載力、設(shè)計轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)標準要求設(shè)計。 球鉸支座預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時不應(yīng)連續(xù)施焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。固定型抗震球鉸支座安裝或焊接完成后將上下連接板拆除固定型抗震鉸支座的安裝固定型抗震鉸支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固，有部分是節(jié)點直接做成支座的部分。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場預(yù)留的螺栓孔位置為兩單位分別制作，在實際施工過程中，經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法安裝，故不采用螺栓安裝。



瑞誠鋼結(jié)構(gòu)減震球鉸支座固定型抗震鉸支座位置確定后，即可上下固定，支座與上下構(gòu)造連接方式，可以用高強度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時使用。萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座 QZ型球形鋼支座特點 球形支座傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，與盆式支座相比具有下列優(yōu)點： 1）球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 2）球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad以上； 3）球鉸支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋； 4）支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。




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