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能源局或準予電力業(yè)務許可的派出機構可以作出撤銷電力業(yè)務許可的決定:
(一)派出機構工作人員濫用職權、玩忽職守作出準予電力業(yè)務許可決定的;
(二)超越法定職權作出準予電力業(yè)務許可決定的;
(三)違反法定程序作出準予電力業(yè)務許可決定的;
(四)對不具備申請資格或者不符合法定條件的申請人準予電力業(yè)務許可的;
(五)依法可以撤銷電力業(yè)務許可的其他情形。
撤銷電力業(yè)務許可可能對公共利益造成重大損害的,不予撤銷。
第八條 作出撤回、撤銷電力業(yè)務許可決定前, 能源局或其派出機構應當告知被許可人撤回、撤銷電力業(yè)務許可的事實、理由和處理意見,聽取被許可人的陳述和申辯。如被許可人無法聯系,由準予電力業(yè)務許可的派出機構在其網站公告撤銷、撤回電力業(yè)務許可證的事實、理由和處理意見等相關信息,公告期為30日。
對被許可人提出的陳述和申辯, 能源局或其派出機構應當進行核實;被許可人提出的陳述和申辯成立的, 能源局或其派出機構應當采納。
第三章 電力業(yè)務許可證的吊銷
第九條 被許可人有下列情形之一, 能源局或其派出機構可以作出吊銷電力業(yè)務許可證的決定:
(一)不遵守電力市場運行規(guī)則,情節(jié)嚴重的;
(二)發(fā)電廠并網、電網互聯不遵守有關規(guī)章、規(guī)則,情節(jié)嚴重的;
(三)不向從事電力交易的主體公平、無歧視開放電力市場或者不按照規(guī)定公平開放電網,情節(jié)嚴重的;
(四)依法可以吊銷電力業(yè)務許可證的其他情形。
第十條 吊銷電力業(yè)務許可證的行政處罰,由 能源局或其派出機構按規(guī)定程序實施。
第十一條 作出吊銷電力業(yè)務許可證行政處罰決定前,被許可人有陳述、申辯和要求舉行聽證的權利;被許可人在規(guī)定期限內要求聽證的,由 能源局或其派出機構組織聽證。
第十二條 在聽取被許可人陳述、申辯或者聽證活動結束后, 能源局或其派出機構認為被許可人違法事實清楚、證據確鑿的,應當作出吊銷電力業(yè)務許可證的決定。
第四章 電力業(yè)務許可證的注銷
第十三條 有下列情形之一的,應當依法電力業(yè)務許可證的注銷手續(xù):
(一)電力業(yè)務許可被依法撤回、撤銷,或者電力業(yè)務許可證被依法吊銷的;
(二)電力業(yè)務許可證有效期屆滿未延續(xù)的,或者延續(xù)申請未被批準的;
(三)被許可人申請停業(yè)、歇業(yè)被批準的;
(四)被許可人因解散、破產、倒閉等原因而依法終止的;
(五)被許可人不再具有發(fā)電機組、輸電網絡或者供電營業(yè)區(qū)的;
(六)經核查,被許可人已喪失從事許可事項活動能力的;
(七)法律、法規(guī)規(guī)定應當注銷電力業(yè)務許可證的其他情形。
第十四條 發(fā)生第十三條 )項情形的,由派出機構在撤回、撤銷、吊銷決定生效后10日內注銷手續(xù)。被許可人應當積極配合并在規(guī)定時限內交回電力業(yè)務許可證正本、副本。
第十五條 發(fā)生第十三條第(二)至(七)項情形的,被許可人應當在相關事項發(fā)生30日內向派出機構提出注銷申請,并提交以下材料:
(一)法定代表人簽署的電力業(yè)務許可證注銷申請書;
(二)法定代表人身份證原件及復印件,如需代理人的,提供代理人身份證原件及復印件,以及法定代表人簽字并加蓋申請單位公章的《授權委托書》原件;
(三)電力業(yè)務許可證正本、副本;
(四)需注銷事項的有關材料;
(五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。
被許可人申請材料齊全的,派出機構應在提交后10日內許可證注銷手續(xù)。
第十六條 被許可人未按照第十五條規(guī)定提出注銷申請的,派出機構經核實相關情況后可在其網站上發(fā)布注銷公告。公告期為30日,公告期滿后注銷手續(xù)。
第十七條 派出機構負責公告轄區(qū)內注銷電力業(yè)務許可證的被許可人名單及注銷原因。
第五章 附 則
第十八條 本辦法自印發(fā)之日起實施。原《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法》(電監(jiān)資質〔2012〕47號)同時廢止。
貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機機械故障預兆和處理
貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機在運行中出現機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下,貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機發(fā)生故障前,其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發(fā)生。
1、“飛車”故障預兆特征“飛車”前,貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩(wěn)現象。
處理措施:一是關油門停止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機行走中可用高擋重負荷(制動),使發(fā)動機因扭氣不足而熄火。
?。?、粘缸故障預兆特征
粘缸一般在 柴油機 嚴重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。
處理措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。
3、搗缸故障預兆特征
搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。
處理措施:立即停機檢修,更換新件。
4、燒瓦故障預兆特征
柴油機工作中轉速突然降低,負荷加重,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。
處理措施:立即停機,拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。
?。?、斷軸故障預兆特征
當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發(fā)動機曲軸箱內發(fā)生沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發(fā)動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即熄火。
處理措施:發(fā)現預兆立即停機檢查,發(fā)現裂紋應及時更換曲軸。
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排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火,曲軸不能轉動。此時不能再啟動柴油機進行工作,而應查明原因并加以排除。
處理措施:
?。ǎ保┰缙诎l(fā)現拉缸時應首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現象沒有改變,可采取單缸停油、降低轉速、加快活塞冷卻等措施,直到過熱為止。
(2)當發(fā)現拉缸時,必須迅速降低轉速,然后停車。繼續(xù)增加活塞冷卻,同時進行盤車。
?。ǎ常┤缫蚧钊蓝荒鼙P車時,可待活塞冷卻一段時間后,再行盤車使之活動。
?。ǎ矗┊敾钊赖那闆r比較嚴重時,可向氣缸內注入煤油,待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。
?。ǎ担┑醺讬z查時,應將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重,應予以換新。
(6)活塞裝復時,必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新,則在裝復后應進行磨合,磨合時應從低負荷開始逐漸地加負荷并連續(xù)運轉。
(7)如拉缸事故不能修復或不允許修復時,可采取封缸方法繼續(xù)運行。
維曼機電設備(畢節(jié)市分公司)自成立以來一直秉承“品質、專業(yè)、誠信、熱忱”的經營理念,致力于打造滿足客戶需求的準確、方便、迅捷、可靠的 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租企業(yè)。公司特別注重高科技研發(fā)團隊的的建設,凝聚了一支多年從事 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租方面的研發(fā)和產品工程師,保證了產品質量的穩(wěn)定性、可靠性。同時公司也建立了擁有豐富項目實施經驗和技術過硬的售前、售后服務隊伍,可以為用戶提供的產品服務和技術解決方案。
貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)調整
柴油的燃燒關系到貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機組的性能,如果將貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達到峰值,不僅提高了貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。據專業(yè)人士介紹,提高燃油消耗率的好方法就是對機組供油系統(tǒng)進行調整。也就是在貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調速器總成。經校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下:
1、拆下噴油泵一調速器總成 缸的高壓油管,把調速器上的手柄鎖定在貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機組 供油量位置上。
2、按貴州畢節(jié)柴油發(fā)電機的運轉方向扳動飛輪,在轉動過程中觀察噴油泵 缸的供油情況,當發(fā)現 缸的油面剛剛波動時停止轉動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數與該型號柴油機規(guī)定的供油角度不符時,可松開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉動曲軸,使指針對準規(guī)定范圍內的角度,緊固兩個固定螺釘即可。