杭州濱江地磅制作工藝與流程： — 面板為Q235國標(biāo)鋼板，U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋； — 壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)，無90度硬性直角； — 加工機(jī)械齊全，配件到成套均自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)； — 自動焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡； — 零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊，無點(diǎn)焊虛焊； — 保證連接件強(qiáng)度，長期使用無疲勞變形； — 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力； — 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接成型，無氣泡堅固美觀； — 使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕； — 結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計； — 秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正； — 傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接 — 80噸地磅價格-100噸地磅價格-120噸地磅多少錢 — 秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)； — 連接件全部采用鍍鋅處理； — 秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍；

杭州濱江地磅產(chǎn)品簡介: 數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數(shù)字技術(shù)了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更，維護(hù)更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。 杭州濱江地磅的特點(diǎn)及技術(shù)： 1、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米； 2、輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力； 3、總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。 4、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動完成； 5、使衡器量程校準(zhǔn)完成； 6、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。 7、防止利用簡單電路改變稱量信號和大?。? 8、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。 9、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。 10、稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出； 11、對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償； 12、可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進(jìn)行???。 13、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。 14、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 15、輸出信號可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。 16、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良； 17、采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復(fù)位能力提高； 18、現(xiàn)場安裝方便快捷。 19、防護(hù)等級達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級水平。