伙子們說，再難、再危險的活，只要葉在場，他們的心里就很踏實。這也是班組10年來安裝拆除塔吊1萬多臺次無事故的秘訣。這項工作保守估算，要走3000步。“下班前的1小時是確保的關(guān)鍵時間”，這是葉小海的管理經(jīng)驗。  在工作了近3個小時后，員工的體力和精力會下降，意識也會變?nèi)?。班組采納他的建議，這個時間段安排大家做勞動強度低、復雜系數(shù)不高的工作，比如清洗檢修機械附件、清點塔吊銷軸等。
即使這樣，葉小海還是不敢有絲毫的懈怠，他加快腳步，穿梭于作業(yè)面之間，加強。  班組的羅勇說，5年前的3月1日讓他終生難忘。那天中午快下班時，他將一個小臂粗細的塔吊銷軸隨手放在工具箱蓋子上后，便蹲在工具箱下擦拭扳手，路過的葉大喊讓他閃開，他站起來剛轉(zhuǎn)身，銷軸就滾落下來?？粗粼谏砗蟮匿N軸，羅后背直冒冷汗。  班組有6個作業(yè)區(qū)，哪怕一路小跑，轉(zhuǎn)1圈下來至少也要半個小時，葉小海 至少要轉(zhuǎn),4圈。25000步，不算多吧?！斑€有‘課前預習’，就算走3000步吧?！毙∴囌f，每天下午下班前的40分鐘是大伙輕松的時候，沖沖澡、洗洗衣服，輕松自在。
  但這個時段，葉小海不僅閑不下來，還要費心費力。他要為第二天的作業(yè)“開道”，跑遍作業(yè)區(qū)域的每個角落，看空中電線是否影響吊車通過，查看地面能否承受吊車的負重，拐角處的窨井蓋是否完好、記錄。

、部分省市的做法，對事故調(diào)查費用的合理定位進行了探討?，F(xiàn)行法律法規(guī)對事故調(diào)查費用的規(guī)定及施行現(xiàn)狀目前，現(xiàn)行的生產(chǎn)法與2007年發(fā)布的生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例（493令）并沒有關(guān)于事故調(diào)查費用的具體條款，也未由地方作出規(guī)定。
  在原 總局有關(guān)事故調(diào)查的規(guī)章及規(guī)范性文件如生產(chǎn)事故規(guī)定（試行）（總局13令）及關(guān)于生產(chǎn)事故調(diào)查處理中有關(guān)問題的規(guī)定（安監(jiān)總政法〔2013〕115）等系列文件中也未見涉及事故調(diào)查費用的內(nèi)容，應急管理部組建以后也尚未就事故調(diào)查費用作出明確規(guī)定。  全國共有30個省份了省級地方法規(guī)生產(chǎn)條例，其中有2個省份在地方法規(guī)生產(chǎn)條例中明確規(guī)定“事故調(diào)查處理費用由發(fā)生事故的生產(chǎn)經(jīng)營單位承擔”，其他28個省份在地方法規(guī)生產(chǎn)條例中未對事故調(diào)?。  繼生產(chǎn)法和生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例頒布實施之后，全國各地相繼地方法規(guī)生產(chǎn)條例規(guī)范事故調(diào)查處理，部分省份規(guī)章或規(guī)范性文件規(guī)定了事故報告和調(diào)查處理的實施辦法。
數(shù)據(jù)顯示，目前 生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、地方法規(guī)、地方規(guī)章和規(guī)范性文件對事故調(diào)查費用的規(guī)定整體上是缺失的。  由于缺乏法條的規(guī)定，各地在事故調(diào)查費用誰來承擔的問題上出現(xiàn)了不同意見和做法：一種意見認為組成調(diào)查組調(diào)查事故是一種行為，由此發(fā)生的事故調(diào)查費用應當由部門承擔，因此調(diào)查人員會按照程序向申請。  還有一種情況，調(diào)查人員明知沒有法律規(guī)定，但也不想承擔調(diào)查費用，常常會“暗示”事故發(fā)生單位去處理有關(guān)費用；特別是生產(chǎn)事故應急條例（2019年4月1日實施）規(guī)定應急救援費用由事故責任單位承擔的原則以后，很多調(diào)查人員就把事故救援費用和事故調(diào)查費用等同起來，認為由企業(yè)承擔事故調(diào)查費用理所應當。