1.中國山東濱州智能化汽輪機化妝板罩殼、隔音罩殼、消音罩殼，其特征在于，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板(I)、設(shè)置于所述側(cè)板(I)上端的頂板(2)、設(shè)置于所述側(cè)板(I)前端的端板(3)，沿所述頂板(2)長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置(4)，所述頂板(2)的中間位置設(shè)有多個沿所述頂板(2)長度方向布置的噴淋裝置(5)，所述頂板(2)上呈對稱地設(shè)置有多個煙霧檢測裝置(6)；所述煙霧檢測裝置(6)與所述噴淋裝置(5)電連接；在所述端板(3)上安裝有顯示裝置(7)，所述攝像裝置(4)與所述顯示裝置(7)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的山東濱州一種智能化汽輪機罩殼，其特征在于，所述側(cè)板(I)和所述端板(3)上均設(shè)置有多個門(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能化汽輪機罩殼，其特征在于，所述頂板(2)為多孔網(wǎng)格板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能化汽輪機罩殼，其特征在于，所述側(cè)板(I)與所述頂板(2)的連接處設(shè)置有照明燈(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能化汽輪機罩殼，其特征在于，所述側(cè)板(I)上呈對稱地設(shè)置有射線檢測裝置(10)。 本實用新型涉及一種智能化汽輪機罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于所述側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于所述側(cè)板前端的端板，沿所述頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置，所述頂板的中間位置設(shè)有多個沿所述頂板長度方向布置的噴淋裝置，所述頂板上呈對稱地設(shè)置有多個煙霧檢測裝置；所述煙霧檢測裝置與所述噴淋裝置電連接；在所述端板上安裝有顯示裝置，所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。本實用新型集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。

山東濱州汽輪機化妝板、車衣、罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場焊縫連接。 球節(jié)點深化設(shè)計時注意的主要有以下幾點： （1）山東濱州汽輪機化妝板、車衣、罩殼螺栓球節(jié)點配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 （2）螺栓球節(jié)點中鋼球、高強螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求。 （3）螺栓球節(jié)點中高強螺栓的等級應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 （4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 （5）螺栓球節(jié)點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實際受力大小計算確定。 （6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 （7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 （8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強。 （9）山東濱州汽輪機化妝板、車衣、罩殼焊接球節(jié)點連接桿件數(shù)量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；兩桿匯交時，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。