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球形支座單向減震支座歡迎來(lái)電咨詢

網(wǎng)架桁架球形支座在選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小豎向拉力的大小水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于網(wǎng)架桁架支座還應(yīng)注意彈性剛度。應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型單向活動(dòng)型固定型。還應(yīng)注意支座的約束方向都給予位移和剛度，是為了工程減震的需要。建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座（抗拔成品球形支座）整體性能成品球形鋼支座是在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展來(lái)的一種新型橋梁支座。結(jié)構(gòu)，大跨度斜拉橋。成品球形鋼支座成品球形支座是橋梁的重要傳力裝置，設(shè)計(jì)中除考慮其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度剛度和自由的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)性能外，還應(yīng)注意便于維修和更換，成品球形鋼支座施工中應(yīng)重視座板下混凝土墊層的平整，并應(yīng)根據(jù)氣溫確定其安放位置。瑞誠(chéng)公司以“眾城成城、鍥而不舍”的企業(yè)精神和“科技率先、誠(chéng)信卓越的”經(jīng)營(yíng)理念，向規(guī)模化、科學(xué)化、現(xiàn)代化、專業(yè)化方向奮進(jìn)。



彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點(diǎn)和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實(shí)施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過(guò)熱，并注意支架的保護(hù)?？砂磳?shí)際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長(zhǎng)度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過(guò)10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)開(kāi)箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開(kāi)展高度調(diào)整的不確定會(huì)不會(huì)性。 待梁體達(dá)到強(qiáng)度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。




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