紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加由于今年鐵礦石等冶煉原料價格漲幅較大，即便新一年內價格回落至60美元/噸，整體價格水平依然高于上年。2016年內國內成品油價格多次上調，累計噸價上漲1000元左右，并且因為“運輸新政”，紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加。 　　此外，鋼鐵全產業(yè)鏈的污染稅費也會有較多增加等。綜上初步估算，新一年內噸鋼費用成本比較上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上漲的影響，各主要城市熱卷市場價格紛紛上調，圓鋼市場心態(tài)回暖，處觀望狀態(tài)的終端有補貨需求，今日市場成交較前期有所好轉。 　　耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴重耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴重，商家也基本根據主導市場變化來小幅本地市場價格。預計下周本地中厚板市場價格或將仍以弱勢為主。下游用戶采購積極性依舊不高，節(jié)前備貨甚少。

　　就當前形勢看，預計短期內生鐵市場或出現小幅下調的可能。國內廢鋼市場略顯波動，國內成材價格略有松動，而部分大型鋼廠大幅上調廢鋼采購價格，使得廢鋼商家操作謹慎度。從當前市場來看，銹鋼板市場處于漲跌兩難的狀態(tài)，廢鋼貿易商多不留庫存，市場看漲不濃。 　　短期內廢鋼市場將震蕩狀態(tài)，市場調漲力度依然不足。國內生鐵市場保持平穩(wěn)，多數地區(qū)成交欠佳。據了解，現階段鋼材市場并無明顯起色，因此鋼廠在采購煉鋼生鐵時比較謹慎，并且采購量不多。尤其是華北、東北市場，煉鋼生鐵需求比較清淡?！　′摪彗U空雕刻現貨直接影響到廢鋼消耗整體偏弱運行，個別地區(qū)小幅波動。隨著全國氣溫驟降，鋼市進入冰凍期，終端需求明顯，鋼廠成材庫存消化遲緩，聯動原料市場成交趨弱，廢鋼自進入12月份以來一直弱穩(wěn)運行，波動不大。 　　東北地區(qū)，因氣溫較低，遼陽的小廠子明顯，壓價20-30元/噸也是普遍現象，有的商家反映目前送到廠子的鋼筋頭都不到2100元/噸，幾乎無利潤可言;華北地區(qū)滄州市場和邯鄲瑞祥稍微拉漲，一方面河北下雪地區(qū)較多，影響。

　　耐候鋼板價格成交冷熱不均發(fā)現唐山鐵前成本從月初的1350-1380元/噸，拉漲到1380-1430元/噸，到后的1400-1480元/噸。鐵前的增加除了礦石價格上漲以外，更多的是來之焦炭價格的大幅上漲所引起。目前唐山鋼鐵企業(yè)焦炭庫存在5-10天左右的庫存量。 　　依照當前的鋼坯市價來核算的話，目前鋼坯生產仍有200元/噸的利潤空間。其他軋材利潤者非帶鋼莫屬，型材次之，建材再次之。今日開市，唐山型材市場價格主穩(wěn)個漲。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示：現榮泰產14-20#工報價2570元，漲20元；唐城產14-18#工報價2550元，穩(wěn)；正豐產5#角鋼報價2450元，穩(wěn)；鑫杭產12-18#槽鋼報價2500元，穩(wěn)；歐聯產25#槽鋼報價2650元，穩(wěn)。 　　今唐型開盤主穩(wěn)，耐候鋼板價格成交冷熱不均，廠商心態(tài)謹慎，實際操作成交為主。本周市場呈現先抑后揚局面，受和成本端接連大跌影響，市場悲觀情緒加重，鑒于鋼坯價格已處于相對低位，底部支撐作用漸顯，另外，低價資源出貨有所放量，市場看漲心態(tài)轉強?！　@林景觀耐候板反而容許他們更多的新的大的項目價格已經觸底，11月開始出現企穩(wěn)跡象，如果12月份鋼價還可保持此狀態(tài)，那么今年鋼企就有望實現不虧損。如果明年春節(jié)前鋼價依舊保持此態(tài)勢，那么鋼鐵行業(yè)就有望復蘇企穩(wěn)。