碳纖維膠是碳纖維加固技術(shù)的配套粘結(jié)材料。其作用是使碳纖維布與混凝土得到充分的粘結(jié)，使其共同承受結(jié)構(gòu)的作用。碳纖維粘結(jié)材料滿足GB50367-2006中碳纖維復(fù)合材料膠粘劑性能A級膠標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。施工要點(diǎn)

1、將混凝土表面擦拭干凈。

2、被粘接表面要修復(fù)平整，有漏水現(xiàn)象要作止水、導(dǎo)水處理。

3、配置底層用膠并涂敷，要根據(jù)氣溫及施工粘接結(jié)構(gòu)的具體情況決定涂敷的厚薄，特別是冬季氣溫低于5℃如需施工應(yīng)采取必要的升溫措施。

4、進(jìn)行粘接碳纖維片材時(shí)，首先根據(jù)技術(shù)要求剪好所需尺寸，一般兩米為適。

5、配置膠液，一般以可使用的時(shí)間內(nèi)(30分鐘左右)施工所需量為限。

6、將甲、乙組份的膠水按照甲組分：乙組分=1：2的比例倒入干凈的容器內(nèi)，攪拌均勻。如在夏季溫度較高時(shí)甲、乙組份也可按1：3進(jìn)行使用。

用光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復(fù)滾壓至膠水滲出纖維布表面，

以去除氣泡，使碳纖維布充分浸潤膠水，碳纖維片材搭接面積要預(yù)留10CM以上。

7、多層粘貼應(yīng)等上層碳纖維布表面指觸感干燥后，再進(jìn)行下一層碳纖維布的粘貼。

8、在其固化時(shí)要防雨淋，防風(fēng)沙，并防止硬物碰傷粘接表面。

9、固化時(shí)間不得少于3-7天，固化后根據(jù)要求進(jìn)行表面涂裝。

10、乙組份在長貯存過程中容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象，屬正常，不影響產(chǎn)品基本性能和使用。

包裝、運(yùn)輸、儲存

1、本品為桶包裝，規(guī)格為20kg+40kg/組。

2、本品不屬于易燃、易爆危險(xiǎn)品，可用鐵路、海運(yùn)、公路運(yùn)輸。

3、本品在運(yùn)輸、裝卸時(shí)應(yīng)輕放，防雨淋，爆曬，不得倒置。

4、貯存時(shí)間：該膠在常溫下貯存一年，各性能均無明顯變化。

保持了碳纖維的強(qiáng)度特每平方性與柔性特性。碳纖維膠現(xiàn)已在全國高鐵、地鐵、路橋中廣泛應(yīng)用，如地鐵3碳纖維膠廠家號線、深圳高鐵隧道修補(bǔ)加固工程、祿口機(jī)場高架橋、黑龍江德惠大橋、北航碳纖維膠天部綜合大樓等。更有央視不同頻道先后3次展播，品質(zhì)值得賴。碳纖維膠提供現(xiàn)多少錢場檢測抗拉強(qiáng)度、彈性模量、伸長率，讓客戶看了數(shù)據(jù)再下單。詳情請一站式服價(jià)格務(wù)。（編輯者：，如需轉(zhuǎn)載，今年第10號臺風(fēng)“安比”（強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級）登陸浙江溫嶺到江蘇啟東一帶。在短短的三天多少錢內(nèi)，臺風(fēng)所帶來的強(qiáng)降水和大風(fēng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常水平，這對建筑質(zhì)量無疑是個(gè)巨大的考驗(yàn)。價(jià)格大量的雨水沖刷以及狂風(fēng)的肆虐，容易讓建筑的易損部位強(qiáng)度出現(xiàn)問題。
一旦問題發(fā)生，不每平方容小覷。隨著臺風(fēng)季節(jié)的來臨，大大小小的臺風(fēng)將會排隊(duì)造訪，這個(gè)時(shí)候就需要利用碳纖維碳纖維膠布加固的方法，對于建筑的不牢固部位進(jìn)行加固，以防止臺風(fēng)所帶來的災(zāi)害。為什么要選碳纖維膠廠家擇碳纖維膠來進(jìn)行加固。