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故障排除方法：對供油過多的柴油機，適當供油量，控制在正常負荷之內運轉；對噴油器噴油壓力低的柴油機，及時修復或更換噴油器，噴油壓力；對供油過晚的康明斯發(fā)電機，應調節(jié)供油提前角。調節(jié)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為25-25毫米，同時，使發(fā)動機的溫度保持在80-90℃。發(fā)電機廠家故障排除方法：對環(huán)作，使環(huán)的開口錯開120度或180度，環(huán)開口應避開銷孔和側壓力較大的方向；空氣濾清器油盤油位高度，使之降至環(huán)槽高度以下；對導管與氣門桿間隙過大的，應更換零件，縮小間隙，二者正常配合間隙為0.05-0.12毫謾?從零配件外觀觀察：商標標識是否齊全、清晰。相比歪配件，正規(guī)產品的外包裝質量和圖案字體印刷效果更好，一些重要部件如化油器、分電器、發(fā)電機出租電機組等出廠時一般帶有說明書、合格證。配件上有無廠名和注冊商標是判斷真?zhèn)蔚囊c。
將電壓表接在接線柱上，然后啟動發(fā)電機組，通過調節(jié)變壓器頂部鐵心截面和變壓器鐵心間的氣隙來空載時所需要的電壓，稍扭緊三個鏈接螺栓，將負載加載、卸載二至三次，加載在正常情況下會稍設定的電壓，卸載后再此檢查二手發(fā)電機空載電壓，再次。柴油發(fā)電機增壓的目的是進氣壓力，是柴油機在氣缸工作容積不變的情況下進氣密度，增加氣缸內的進氣量，在機械強度允許的情況下通過燃燒更多的燃油來柴油發(fā)電機的輸出功率。增壓柴油發(fā)電機與非增壓柴油發(fā)電機相比，功率一般可以60%左右，所消耗的燃油可以5%左右，還能使排放的廢氣得到凈化。目前國外的大中型柴油發(fā)電機和部分國內的柴油發(fā)電機除加裝渦輪增壓器外，有的在壓器機和柴油發(fā)電機進氣管之間裝了忠冷器，其目的是進一步增壓柴油發(fā)電機的功率和降低柴油的消耗了，發(fā)電機租賃試驗證明，當進氣壓力超過2個標準大氣壓，即2atm時，進氣密度會隨著進氣壓力的升高而下降。
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此時，排氣門已經完全打開，進氣門仍然關閉著，這時缸內廢氣壓力高于大氣的壓力而沖出排氣門，以使廢氣排干凈，二手發(fā)電機排氣門在過了上止點后關閉，這樣便完成了一個工作循環(huán)，當再向下運動時，由開始了下一個循環(huán)過程近期沖程，往復性的運動使曲軸不停地轉動輸出動力。 線繞式機油濾清器采，主要是利用機油穿過銅絲之間的縫隙時將機油中的金屬顆粒和其他雜質濾除，這種濾清器能將混在機油忠的0.04~0.09mm外面，這種濾清器不易損壞，但柴油機運轉250h左右時，必須將濾芯拆下來放入柴油中進行清洗，然后用壓縮空氣吹干。 離心式機油細濾器主要有外罩、轉子、轉子軸、底座、進油限壓閥和噴嘴等組成。發(fā)電機出租離心式機油濾清器利用轉子高速（轉速一般在6000r/min左右）時所產生的離心力將機油忠細小的金屬顆粒及其他雜質甩到轉子壁上，經過過濾后的機油又回到油底殼忠。
