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合成油和礦物油的不同
礦物油是直接從原油中經(jīng)過一系列蒸餾及精煉的過程而提取出來的的。(通常被稱為礦物基礎(chǔ)油)。使用這種礦物油制成并通過化學(xué)添加劑增強(qiáng)的潤滑油就是常說的“礦物潤滑油”。由于礦物油是從自然產(chǎn)品中提煉而成,因此它們都含有一定的雜質(zhì)及不良組分,從而對其性能有不良的影響。
合成油是從化工原料中通過化學(xué)合成、化學(xué)反應(yīng)的方法制成,與礦物油相比,它幾乎不含雜質(zhì)及不良組分,性能更好,包括粘度穩(wěn)定性和耐高溫等。在對潤滑油的性能要求較高時(shí),可使用合成油。將礦物油與合成油混合在一起的混合物被稱為“半合成油”。



潤滑脂為什么會(huì)變硬?
脂潤滑軸承之中產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)的原因通常是由于脂中的油從稠化劑中分離出來了。正常情況下,隨著時(shí)間的推移,會(huì)有一小部分油從脂中析出,而潤滑脂過早的大量析油會(huì)導(dǎo)致其明顯變硬.在某些情況下,潤滑脂的使用周期太長也會(huì)有變硬的情況發(fā)生,解決辦法是縮短脂的使用周期,一般為6個(gè)月到一年左右。如果潤滑脂中有一半的基礎(chǔ)油流失,也應(yīng)該及時(shí)更換潤滑脂。
設(shè)備過度使用而引起的高溫,或其他原因引起的高熱,也會(huì)使得潤滑脂變硬。無論什么原因,熱會(huì)導(dǎo)致油從稠化劑中過量流失,而且可以加速油的氧化,這些都會(huì)使得軸承之中的潤滑脂變硬.半徑大、速度高的軸承會(huì)產(chǎn)生很高的離心力,也可以使得潤滑脂分油,從而導(dǎo)致潤滑脂硬
化。




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潤滑脂的專業(yè)術(shù)語

1. 時(shí)效硬化(Age Hardening)

潤滑脂的稠度隨貯存時(shí)間而增加的現(xiàn)象(硬化)。

2. 表觀粘度 (Apparent viscosity)

按伯肅葉(Poiseuille)方程算得的非牛頓流體的剪切應(yīng)力與減速之比,單位為泊。大多數(shù)的潤滑脂的表觀粘度隨剪切速度和溫度而變化,因此必須報(bào)告測定值的減速與溫度。表觀粘度,有的也譯為"相似粘度"。

3. 外觀

只用直觀檢查的辦法所看到的潤滑脂特性。在這一術(shù)語下通常包括:整體外觀(Bulk Appearance)、質(zhì)地(Texture)、熒光(Bloom)、顏色(Color)和光澤(Luster)等。

整體外觀是指在一個(gè)不透明的容器中觀察未經(jīng)攪動(dòng)的脂的外觀。整體外觀應(yīng)以下述術(shù)語來描述:光滑的(Smooth)、粗糙的(Rough)、粒狀的(Grainy)、有裂縫的(Cracked)以及有分油的(Bleeding)。

質(zhì)地是指將少量潤滑脂壓在一起,然后慢慢分開時(shí)所觀察到的潤滑脂的性質(zhì)。質(zhì)地應(yīng)以下術(shù)語來描述:脆的(Brittle)、奶油狀的(Buttery)、長纖維的(Long fiber)、有彈性的(Resilient)、拉絲的(Stringy)等。

熒光是指從脂的表面約45°角的方向通過日光反射的辦法所觀察到的脂表面的顏色(通常為藍(lán)色或綠色)。熒光與油中吸收的紫外光有關(guān),在人造光源下觀察時(shí)可能看不到。

潤滑脂的顏色通常用是在熒光的條件下觀察時(shí),潤滑脂所呈現(xiàn)的色調(diào)和強(qiáng)度。潤滑脂的顏色用其主色調(diào),如琥珀色、棕色等來描述,還可加上一些限制形容詞,如"淡"、"中等"、"深"等來描述色彩的強(qiáng)度。有的脂是加有染色劑的,這時(shí)可用綠色、紅色、藍(lán)色等來描述。

光澤是指被脂面反射的光的強(qiáng)度,常用下列術(shù)語描述:光亮的(Bright)、無光澤的(Dull)等。

4. 稠度(Consistency)

稠度是指塑料性物質(zhì)在外力作用下抵抗變形的程度。如同粘度是流動(dòng)性的表征一樣,稠度是可塑性的一個(gè)特征。稠度通常用錐入度表示之。

5. 可分配性(Dispensability)

是表示潤滑脂從其容器(如儲罐)送到使用點(diǎn)的難易程度。在討論脂的集中潤滑時(shí),常常用到這一概念??煞峙湫园ū盟托?Pumpability)和供料能力(Feedability)。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來衡量,供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。

滲碳模具兼容。




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