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候車亭燈箱公交車站臺(tái)作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分,不僅承載著乘客等候、吉林長(zhǎng)春同城上下車等功能,還對(duì)整個(gè)公交運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和乘客出行體驗(yàn)起到至關(guān)重要的作用。為了保障公交車站臺(tái)的、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)厥孢m和運(yùn)營(yíng),制定一套科學(xué)、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)睾侠淼墓芾砑熬S護(hù)辦法至關(guān)重要。城市從誕展一直與交通存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系.從古代四大文明古國(guó)的發(fā)源地—內(nèi)河流域開始,發(fā)展到近現(xiàn)代—經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與發(fā)展中的城市化歷程,無(wú)一不滲透著交通對(duì)城市發(fā)展的影響,與此同時(shí)城市的發(fā)展也促進(jìn)了各種先進(jìn)交通工具的出現(xiàn),進(jìn)而推動(dòng)了城市化的進(jìn)程.




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候車亭公交站臺(tái)應(yīng)該是識(shí)別性好、吉林長(zhǎng)春容易上下車、吉林長(zhǎng)春本地舒適、吉林長(zhǎng)春便利、吉林長(zhǎng)春本地◇并能提供有用的信息; 站亭必須突出"為乘客候車服務(wù)"的功能為主,廣告經(jīng)營(yíng)效益為副; 將"以人為本"作為設(shè)計(jì)原則,充分滿足人們的出行需求;充分考慮弱勢(shì)群體的需要; 候車亭公交站臺(tái)站亭應(yīng)充分遮陽(yáng)避雨,設(shè)置坐凳和盲人道,準(zhǔn)確、吉林長(zhǎng)春附近合理標(biāo)示公共信息等; 公交站臺(tái)站亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào); 候車亭公交站臺(tái)站亭的燈光設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與各站亭周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào);盡可能將地方人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合,統(tǒng)一體現(xiàn)。




隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長(zhǎng),導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)候車亭燈箱公交站臺(tái)燈箱等交通需求,必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則,建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架,以常規(guī)公交為主體,多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系,是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國(guó)地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀,及城市公共汽車在運(yùn)送能力、吉林長(zhǎng)春附近運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢(shì),公共汽車已成為我國(guó)各大城市主要的公共交通工具。


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