產(chǎn)品詳細介紹
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加注機油寧多勿少是典型的錯誤做法
導讀:柴油發(fā)電機組正常使用的必要條件是需要日常維護與保養(yǎng)的,但是不少用戶在使用柴油發(fā)電機時“零保養(yǎng)”,以致出現(xiàn)了很多大大小小的問題,有部分用戶則會出現(xiàn)保養(yǎng)過度,或者說是保養(yǎng)不當,如果這樣既達不到保護作用,反而會造成危害。比如,加注機油很多人會覺得寧多忽少,而實質(zhì)這是一種錯誤的做法,康明斯廠家將會提供這方面的技術支持。
柴油發(fā)電機機油有CA、吉林長春本地CB、吉林長春本地CC、吉林長春本地CD、吉林長春本地CE、吉林長春本地CF一2、吉林長春本地CF一4、吉林長春本地CG一4、吉林長春本地CH一4、吉林長春本地CI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓柴油發(fā)電機,CB級適用于中增壓柴油發(fā)電機,CC級適用于高負荷低增壓柴油發(fā)電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓柴油發(fā)電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發(fā)電機。1990年以后生產(chǎn)的高速自吸和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)電機應使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)電機,為適應柴油發(fā)電機技術改進和排放規(guī)定,應使用CH一4級別的機油。2002年以后生產(chǎn)的渦輪增壓重負荷柴油發(fā)電機因為有廢氣再循環(huán)裝置和配方法規(guī)的要求即為滿足其后處理技術的要求,應使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前,我國柴油發(fā)電機機油主要以CF一4級別為主,CD級以下級別的機油幾乎沒有應用。
柴油發(fā)電機常用的機油牌號為:20W/40、吉林長春本地15W/40、吉林長春本地10W/30、吉林長春本地5W/20、吉林長春本地2W/20等5種。柴油發(fā)電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高;而且柴油發(fā)電機工作過程中易于結(jié)炭,容易污染機油。此外,柴油發(fā)電機的機械熱負荷要比同等排量的柴油發(fā)電機大。因此,對機油的油品要求要高一些,要添加有特殊成分的添加劑。如果把柴油發(fā)電機用的機油加到柴油發(fā)電機上使用,會引起軸承腐蝕和剝落,也容易燒軸承。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速增高時,由于活塞環(huán)的泵油作用加強,摩擦熱也增大,使機油溫度上升,黏度降低,激濺到汽缸壁上的機油也增多,從而使機油消耗增加。這時,若選用黏度過低的機油,不僅潤滑可靠性下降,而且機油消耗增加,改用黏度高一些的機油,就可改善這種情況。柴油發(fā)電機使用說明書對所選用的機油牌號,按冬、吉林長春本地夏季分別作出規(guī)定,必須按規(guī)定加注機油,不可任意改變。只有按規(guī)定的牌號、吉林長春本地黏度加機油,才能保證有良好的潤滑,又使機油的消耗量不大。
確定機油性能的指標很多,其中主要的是黏度。機油黏度越大,摩擦零件受力后,機油就越不容易從摩擦面間被擠出來,也就是說,油膜強度也越大。但黏度過大了,機油又不易從潤滑系統(tǒng)間隙、吉林長春本地孔眼、吉林長春本地油路中流過。增加摩擦,引起過熱。因此,選用的機油黏度一定要適當。此外,由于機油黏度與溫度有關,故在冬天或寒冷地區(qū),尤其是高寒地區(qū),要使用黏度較小的機油。否則將因機油黏度過大,流動性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去;而且黏度大還會影響啟動性能,使得冬季啟動困難,夏天或熱帶地區(qū),則要使用黏度大一些的機油,否則將因使用的機油黏度過稀,機油壓力下降,而使機油壓送不到所有工作部位,柴油發(fā)電機得不到可靠的潤滑。
發(fā)電機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機油超過標準,以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害:(1)易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護的難度。(2)發(fā)電機時由于曲軸的攪動,使機油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多,機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、吉林長春本地活塞頂部氣門座、吉林長春本地噴油嘴處形成積碳,導致活塞環(huán)的咬死、吉林長春本地噴油嘴堵塞等故障。(4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,發(fā)電機機油寧多勿少使錯誤的,一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。吉林長春發(fā)電機出租,吉林長春發(fā)電機租賃,吉林長春應急發(fā)電車出租,吉林長春發(fā)電車出租,吉林長春發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,吉林長春發(fā)電機出租租賃,吉林長春發(fā)電機出租公司,吉林長春高壓發(fā)電機出租,吉林長春高壓發(fā)電車出租,吉林長春高壓發(fā)電機租賃,吉林長春高壓發(fā)電車租賃,吉林長春10KV發(fā)電機出租,吉林長春20KV發(fā)電機出租,吉林長春35KV發(fā)電機出租,吉林長春10KV發(fā)電機租賃,吉林長春20KV發(fā)電機租賃,吉林長春35KV發(fā)電機租賃,吉林長春變壓器出租,吉林長春變壓器租賃,吉林長春UPS保電公司,吉林長春UPS保電,吉林長春UPS出租,吉林長春UPS租賃,吉林長春升壓車出租,吉林長春增壓車出,吉林長春10KV升壓車出租,吉林長春10KV增壓車出租,吉林長春升壓車租賃,吉林長春增壓車租賃,吉林長春10KV增壓車租賃,吉林長春10KV升壓車租賃
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柴油發(fā)電機機油加注的量以符合規(guī)定油面高度為 ,過多的油往往有害無益。例如,柴油發(fā)電機的機油加過了上限,曲軸或連桿大頭有時會拍擊油面,造成功率損失。機油被擊散呈霧狀,變質(zhì)很快,油霧經(jīng)活塞環(huán)漏入曲軸箱通風管帶進進氣管, 在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭,粘附在活塞頂和燃燒窒壁上,既使機油消耗量增大,又容易形成室內(nèi)的“熾熱點”,危害柴油發(fā)電機。
正確更換柴油發(fā)電機組機油的方法:1、吉林長春本地將發(fā)電機組放置在一個平面內(nèi),并啟動發(fā)電機數(shù)分鐘,用以高其機油溫度然后停止發(fā)電機。2、吉林長春本地降注油螺栓(即機油標尺)取下。3、吉林長春本地在發(fā)電機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。4、吉林長春本地檢查放油螺絲,密封及皮,如有損壞,請立即更換。5、吉林長春本地重新裝回放油螺絲并緊固。6、吉林長春本地降機油加至機油標尺網(wǎng)狀格的偏上位置。
PT燃油泵的MVS調(diào)速器
在某些柴油機的PT泵上,除PTG調(diào)速器外,還裝有MVS調(diào)速器(機械可變轉(zhuǎn)速調(diào)速器)。MVS調(diào)速器可使柴油機在駕駛員所選定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn),以適應推土機工作的要求。MVS調(diào)速器是一種全程調(diào)速器。
從油流順序上看,MVS調(diào)速器安裝在節(jié)流閥和切斷閥之間。
MVS調(diào)速器的柱塞的一端承受來自齒輪泵并經(jīng)濾清器過濾的燃油的油壓,另一端與調(diào)速器彈簧滑套相接觸,承受怠速彈簧和調(diào)速彈簧的彈力。
雙臂杠桿與駕駛室內(nèi)的油門操縱桿相連,扳動油門操縱桿即可改變調(diào)速彈簧的壓縮程度,從而也就改變了柴油機的轉(zhuǎn)速(調(diào)速范圍)。當裝有MVS調(diào)速器時,節(jié)流閥不是由駕駛員操縱,而是調(diào)定在某一位置(通常是 開度)上。
雙臂杠桿觸及低速限制螺釘時,柴油機在急速運轉(zhuǎn)。這時,調(diào)速彈簧不起作用,由急速彈簧維持怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。當轉(zhuǎn)速變化時,由于齒輪泵輸油壓力的變化,使柱塞移動,柱塞上的臺階變更了正常工作油路的流通面積,使送往噴油器的油壓發(fā)生相應的改變,從而就變更了噴油器的每循環(huán)噴油量,保持了柴油機怠速的穩(wěn)定性。
在柴油機正常工作時,轉(zhuǎn)動雙臂杠桿壓縮調(diào)速彈簧使其具有一定的彈力。這時,怠速彈簧被完全壓縮不起作用。調(diào)速彈簧彈力與油壓的平衡,使柴油機在油門操縱桿所定的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。如此時轉(zhuǎn)速變化,則由于油壓的改變使柱塞移動,就改變了正常工作油路的流通面積,從而使柴油機的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。
低速限制螺釘和高速限制螺釘都是可以調(diào)整的。
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柴油發(fā)電機組總體性能說明
柴油發(fā)電機組所配置之交流發(fā)電機全部為無刷自勵式NEWAGE(史丹福)發(fā)電機,這樣可免除對滑環(huán)和電刷的保養(yǎng),又可使其工作可靠性更好,使用性能更優(yōu)越,同時,NEWAGE良好的絕緣性能和較高的防護等級確保了機組長時間無故障使用。交流發(fā)電機的定子鐵芯是用絕緣處理的矽鋼片疊壓而成為一個極其堅固的鐵芯,柴油發(fā)電機組能夠承受較大的振動和負載沖擊,交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)動磁場系統(tǒng),勵磁轉(zhuǎn)子/旋轉(zhuǎn)整流系統(tǒng)和冷卻風扇等。轉(zhuǎn)子是機械加式成楔形并支撐在繞線端,這樣使其超速可高達2250rpm而不會損壞,整個轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為動態(tài)平衡以保證其無振運轉(zhuǎn)。一根高精度機械加工的軸穿過交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。
在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)驅(qū)動端是鋁鑄的離心式風扇,把冷空氣抽到通過在非驅(qū)動端的百頁窗然后從驅(qū)動端相似的百頁窗式的罩排出,絕緣測試:在安裝好發(fā)電機后,應首先檢查線圈的阻值,此時自動穩(wěn)壓器應斷開,放置二極管可以臨時用電線短接,或者先斷開,所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導線,用一個500V兆歐表或同類儀表測量從終端到地的阻抗,柴油發(fā)電機組到地的絕緣阻抗應超過5M%26Omega,如絕緣阻抗少于5M%26Omega,必須對線圈進行干燥處理,存放:當交流發(fā)電機不使用時,濕氣將會進線圈,為了 程度減少濕度凝結(jié),應把發(fā)電機放在干燥通風的地方。
可能的話, 用發(fā)熱線保持線圈的干燥。當發(fā)電機從存放處移到安裝處時,應檢查繞阻的絕緣程度,如果讀數(shù)低于存放前,就要對線圈進行烘干處理,經(jīng)過干燥后若兆歐表讀數(shù)低于1M%26Omega,說明絕緣已損壞,需要修理才能再用。
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