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一批節(jié)能環(huán)保技術(shù)和指標(biāo)，已達(dá)先進(jìn)水平，包括鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保指標(biāo)持續(xù)改善，一批鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得突破，鋼鐵行業(yè)共建綠色產(chǎn)業(yè)鏈初見成效。不過，何文波也指出了鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展存在的難點。首先，企業(yè)間節(jié)能環(huán)保水平參差不齊，科學(xué)規(guī)范的環(huán)境保護(hù)長效機制尚未形成，鋼鐵工業(yè)大生產(chǎn)本身和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)所蘊含的綠色價值。一是綠色發(fā)展今后中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的兩大主題何文波指出尚未得到正確評估和充分挖掘，在技術(shù)層面。二是智能制造。從我國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展成就來看全國實現(xiàn)超低排放尚缺乏經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)方案。
摸清鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量的實際情況，建立臺賬，要把畫地為牢的同城搬遷停下來。何文波表示，為進(jìn)一步鞏固供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果，保持鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，鋼協(xié)將配合有關(guān)政府部門進(jìn)企業(yè)加快超低排放改造。向行業(yè)超低排放較好的案例，環(huán)保不搞一刀切，呼吁對完成超低排放的企業(yè)減少環(huán)保稅。要嚴(yán)控鋼鐵新增產(chǎn)能。做好摸底工作中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會委何文波在當(dāng)天的會議上表示2020中國鋼鐵市場展望暨我的鋼鐵年會于上海舉辦中證網(wǎng)訊（記者孫翔峰）12月15日同時對環(huán)保達(dá)標(biāo)企業(yè)給予補貼。



中國集裝箱累計出口207萬只，同比下降29%，累計出口金額56.1億美元，同比下降36.9%，集裝箱產(chǎn)量6105萬立方米，同比下降37.9%。預(yù)計2019年中國集裝箱產(chǎn)量約7800萬立方米，同比下降約30%，鋼材消費約490萬噸，同比下降29%。2020年，全球貿(mào)易壁壘不斷增加。中國集裝箱出口量大幅下降受全球制造業(yè)和貿(mào)易疲軟影響在集裝箱行業(yè)：2019年貿(mào)易和地緣相關(guān)不確定性升高導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長乏力。導(dǎo)致集裝箱產(chǎn)量下滑明顯。2019年1-10月集裝箱市場堪憂，國際貿(mào)易用集裝箱需求空間有限。同時，中國內(nèi)貿(mào)運輸以散改集為突破口快速增長，為內(nèi)貿(mào)集裝箱需求帶來積極因素。綜上分析，2020年，中國集裝箱產(chǎn)量比2019年增，鋼材消費量500萬噸。




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