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橋式濾水管與其它類型的濾水管相比有哪些特點(diǎn)？
濾水管，顧名思義，它主要是一種用來過濾水的中雜質(zhì)的管道。這種管道體型比較大，一般是安裝在在井壁上，這樣可以起到過濾水源、凈化水源的作用。在我們所熟知的南水北調(diào)工程中，也是有運(yùn)用這種濾水管。這種濾水管也是分類許多的類別，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，比較常見的濾水管類型有，橋式濾水器、龍中籠濾水器、網(wǎng)狀濾水器、纏絲濾水器和礫石濾水器等。這些濾水器都在各個(gè)方面起著很重要的作用。
1.橋形孔口的特殊結(jié)構(gòu)使得礫石不易阻塞孔眼。據(jù)德國諾爾德公司試驗(yàn)，傳統(tǒng)的濾水器填礫石孔隙率要降低40%，而橋式濾水器僅下降10%。所以橋式濾水器有較高的過水能力。水井經(jīng)洗井除砂后可獲得清潔無砂的水源。
2.濾水器的特殊孔形結(jié)構(gòu)起到了增強(qiáng)濾水器機(jī)械強(qiáng)度的效果。因此，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。
3.根據(jù)用戶需要，鍍（涂）有不同的防腐層，可提高水井的使用壽命。
4.橋式濾水器系采用鋼板沖孔，卷制而成，因此重量輕、價(jià)格便宜。
5.可采用多種連接方式，因此下管操作方便。
6.可根據(jù)用戶要求，改變其橋孔的縫隙，使用戶獲得滿意的橋孔隙率。
7.可根據(jù)用戶要求，提供任意直徑的橋式濾水器，很大程度上地方便了用戶。
大口徑橋式濾水管，其中的426*5的橋式濾水管和529*8的橋式濾水管是有代表性的，廣泛應(yīng)用于地鐵降水井濾水管，地溫空調(diào)井濾水管等。
一、攝像機(jī)測(cè)長(zhǎng)是利用圖像處理實(shí)現(xiàn)鋼管長(zhǎng)度測(cè)量，原理是在鋼管輸送輥道某一段上安裝等距離的一系列光電開關(guān)，在另一段上加光源和攝像機(jī)。當(dāng)鋼管經(jīng)過這一區(qū)域時(shí)，可以根據(jù)某一處光電開關(guān)通過攝像機(jī)攝取圖像在屏幕上的位置來確定鋼管長(zhǎng)度。
二、螺旋濾水管兩端外側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)固定長(zhǎng)度的光柵尺，利用無桿氣缸帶動(dòng)光柵尺近鋼管兩端，利用光的干涉現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管長(zhǎng)度的測(cè)量。
三、改進(jìn)型編碼器測(cè)長(zhǎng)是一種間接測(cè)量方式，通過測(cè)量鋼管兩個(gè)端面與各自基準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離，間接測(cè)出鋼管長(zhǎng)度。在鋼管兩端各設(shè)置1臺(tái)測(cè)長(zhǎng)小車，初始位置為零位，間距為L(zhǎng)。然后移動(dòng)編輯器長(zhǎng)度到各自鋼管管端的行走距離(L2、L3)，L-L2-L3，即為鋼管的長(zhǎng)度。這種方法操作方便，測(cè)量精度在±10mm以內(nèi)，重復(fù)精度≤5mm
四、編碼器測(cè)長(zhǎng)是在油缸處安裝編碼器，螺旋管利用油缸推動(dòng)鋼管在輥道上運(yùn)動(dòng)，在另一側(cè)安裝等距離的一系列光電開關(guān)，當(dāng)鋼管被油缸推動(dòng)管端碰到光電開關(guān)時(shí)，從記錄的編碼器讀數(shù)，換算出油缸的行程，這樣就可以計(jì)算出鋼管的長(zhǎng)度。
降水井施工中如何選擇合適的濾水管
濾水管有多層防砂過濾套，具有著高性能的防砂效果，能極好地阻擋住地層的砂粒，較大化的滿足井下防砂的需要。濾水管，其濾孔均勻，防堵和滲透性能高，且過濾面積大，流動(dòng)阻力很小，出油率很高。而不銹鋼的材質(zhì)，更是具有著優(yōu)異的抗腐蝕性能，抗堿、酸、鹽的腐蝕，能有效適應(yīng)住油井的特殊要求，縫隙不會(huì)因?yàn)楦g而變大。多層結(jié)構(gòu)，能焊接于一體，讓濾孔更加穩(wěn)定，抗變形能力更強(qiáng)。
濾水管質(zhì)量的好壞是降水井成功與否的關(guān)鍵，降水井施工中濾水管的開孔率必須大于20%，鋼制濾水管是一種新型的濾水管，其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大、開孔率高、施工簡(jiǎn)便。
下井管前測(cè)量孔，居中下濾水管并焊接牢固。下井管應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免中斷，井管插入時(shí)注意避免坍塌孔底現(xiàn)象；井管內(nèi)外深度差值不超過沉淀管長(zhǎng)度時(shí)進(jìn)行添濾料，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并注意隨添隨測(cè)濾料厚度，直至到預(yù)定位置。
