產(chǎn)品詳細介紹
以下是:吉林省長春市工廠地面快速修補料出廠價格的產(chǎn)品參數(shù)
導(dǎo)讀 【辛普頓】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):南關(guān)混凝土網(wǎng)狀裂縫修復(fù)劑、寬城堵漏靈、吉林高強水泥地面修補料、四平地面脫皮麻面修補料、延邊海工防護硅烷浸漬劑、通化地面空鼓注漿液等。工廠地面快速修補料出廠價格_辛普頓(長春市分公司),固定電話:【18801176668】,移動電話:【18801176668】,聯(lián)系人:韓先生,。 吉林省,長春市 長春市,簡稱“長”,別稱“北國春城”,古稱喜都、茶啊沖,吉林省轄地級市、省會、副省級市、Ⅰ型大城市、哈長城市群核心城市,國務(wù)院批復(fù)確定的中國東北地區(qū)的中心城市之一和重要的工業(yè)基地。長春市下轄7個區(qū)、1個縣,代管3個縣級市,總面積24592平方千米。截至2022年末,總?cè)丝?06.54萬。
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吉林長春KR-B路面快速修補料包裝儲存 吉林長春KR-B路面快速修補料采用復(fù)合牛皮紙袋包裝,25kg/袋,保質(zhì)期為6個月。須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。吉林長春KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。吉林長春KR-B路面快速修補料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)3mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂吉林長春KR-B路面快速修補料耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很強的防水、***和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。吉林長春KR-B路面快速修補料抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達22Mpa,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達80Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
吉林長春KR-B路面快速修補料也叫作水泥路面薄層修補料一、吉林長春KR-B路面快速修補料用途1.用于混凝土表面缺損的修補加固、凹凸表面的抹平;2.保護層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等;3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補找平加固”使用的聚合物砂漿4.提高混凝土的耐久性,延長混凝土使用壽命,阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕;5.所含阻銹成分具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能,有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞;具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能;二、吉林長春KR-B路面快速修補料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤→界面處理→制拌吉林長春KR-B路面快速修補料→澆灌→養(yǎng)護2、施工工序a、清理:用風(fēng)鎬將破損路面上的小碎石,將周圍松散物徹底,并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈;b、基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并去除明水;c、界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑d、制拌:首先干拌10s后, 次加入2/3的水拌和30s, 次加入1/3的水拌和150s,拌和后待氣泡消失后再進行澆筑,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上(每袋25kg修補料總兌水量為3.5kg-4kg);e、澆筑:澆筑時應(yīng)緩慢、勻速澆筑密實、避免出現(xiàn)空鼓,澆筑吉林長春KR-B路面快速修補料后修補面抹平,每次制拌的修補料從制拌開始到澆筑結(jié)束時間不得超過30min。f、養(yǎng)護:鋪好修補料10min左右表面初凝不沾手時路面蓋保鮮膜養(yǎng)護,冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)護期適當(dāng)延長。
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吉林長春KR-B路面快速修補料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料)是什么?吉林長春KR-B路面快速修補料是一種以水泥為結(jié)合劑,石英砂作為主骨料的混凝土結(jié)構(gòu)修補材料,下面就它的修補流程來為大家詳細介紹一下吧!吉林長春KR-B路面快速修補料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料)施工流程(1)清理對水泥路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重的部分,采用風(fēng)鎬將其粉碎為小片,清理掉周邊的板底面疏松,用空氣壓縮機清理底面和溝槽中的污垢。(2)基面浸潤澆注之前2~3個小時,用清水打濕基面,清理明水;冬天施工,在澆注之前,用65℃以下的溫水將基面打濕,并清理明水。(3)界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。(4)支模在公路中間要進行修補的水泥混凝土鋪面,可以采用周邊的板邊做模板,而在公路的邊緣處要進行修補的水泥混凝土橋面,其三個邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木?;蜾撃?,并采用防滲處理。對出現(xiàn)嚴(yán)重破壞的混凝土構(gòu)件,需要采用固定的模板,并采用防滲漏的方法。(5)制拌按照現(xiàn)場澆注的多少和澆注速率,人工將補料摻入強制型沙漿攪拌機上,攪拌10秒后,按照吉林長春KR-B路面快速修補料要求的加水量稱重。然后分兩次加水?dāng)嚢瑁杭?/3水,拌和30 s;二次加1/3水,攪拌150 s。攪拌完畢后,混凝土修補材料應(yīng)該在2~3分鐘內(nèi)保持不動,等泡沫散去(6)澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑,澆筑時要注意防止出現(xiàn)空鼓。澆注完畢后,補料的頂面要平整。每一次制拌混凝土,從制拌到澆注完畢,不得超過30分鐘。超過時間或流動性不能滿足澆注要求的吉林長春KR-B路面快速修補料,將不能再用。(7)養(yǎng)護用塑料條覆蓋修補料頂面,并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下,養(yǎng)護3-4小時即可終止,或視結(jié)構(gòu)強度需求及保留試樣的強度測試結(jié)果而定。冬季宜采取保溫措施,并適當(dāng)延長休眠期。
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