湖南常德爐門汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型向“鋼需”增長傳導(dǎo)壓力巴里斯指出，汽車行業(yè)目前正處于范式轉(zhuǎn)移（即認(rèn)知模式的改變）的重要節(jié)點。汽車行業(yè)的范式轉(zhuǎn)移是由3個變革浪潮推動形成的?！安ɡ顺笔窍蚬蚕硪苿有缘某掷m(xù)過渡。汽車行業(yè)正從基于私人車輛的移動（移動即產(chǎn)品）向基于手機叫車和拼車服務(wù)的應(yīng)用程序的移動（移動即服務(wù)）轉(zhuǎn)變。目前，這些應(yīng)用程序的移動服務(wù)量呈現(xiàn)爆炸式增長，并在世界多個重要城市的移動市場中迅速占據(jù)重要份額。這反映出前面所提及的幾個‘大趨勢’對汽車行業(yè)的綜合影響。第二波浪潮是電動化和以電動汽車技術(shù)取代內(nèi)燃機技術(shù)。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年，電動汽車在全球輕型汽車銷量中的占比達到了8％~9％。在21世紀(jì)20年代剩下的時間里，預(yù)計監(jiān)管壓力和消費者對電動汽車偏好的代際變化將進一步助推這一浪潮。第三波浪潮是自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。預(yù)計這波浪潮從21世紀(jì)20年代中期開始大力推動全球汽車行業(yè)及世界各地的移動系統(tǒng)加速智能化轉(zhuǎn)型。自動駕駛汽車的出現(xiàn)可能會導(dǎo)致車輛設(shè)計、車輛乘用需求和制造材料要求出現(xiàn)新變化。”他表示。