鋼筋籠繞筋機(jī)自動(dòng)化程度高。采用計(jì)算機(jī)控制、觸摸屏進(jìn)行操作，旋轉(zhuǎn)速度、行走速度均為無(wú)級(jí)可調(diào)，加配自動(dòng)焊接手，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。2.焊接速度快。采用自動(dòng)焊接手，1-2秒即可焊接一個(gè)焊點(diǎn)。相對(duì)傳統(tǒng)人工模式，加工效率3至4倍。3.質(zhì)量穩(wěn)定。焊點(diǎn)質(zhì)量可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對(duì)接提供了基礎(chǔ)。4.勞動(dòng)強(qiáng)度低。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作，在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢(shì)尤為顯著。5.操作簡(jiǎn)單。工人通過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。6.適應(yīng)能力強(qiáng)。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤(pán)間距可自動(dòng)調(diào)整。7.根據(jù)需要，可定制有“雙主筋””或“對(duì)焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備。河南建貿(mào)的核心價(jià)值觀(guān)是：對(duì)錯(cuò)觀(guān)——以用戶(hù)為對(duì)，以自己為錯(cuò)；金錢(qián)觀(guān)——人品合一方算贏(yíng)；“永遠(yuǎn)以用戶(hù)為是，以自己為非”的是非觀(guān)是河南建貿(mào)創(chuàng)造用戶(hù)的動(dòng)力。

繞筋機(jī)數(shù)控滾焊機(jī)且較老產(chǎn)品優(yōu)化了多個(gè)重要結(jié)構(gòu)，使其更加合理且成本大幅降低，設(shè)備更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。大盤(pán)部分靈活的模圈及十字筋安裝設(shè)計(jì)，據(jù)不同的樁基規(guī)格靈活更換，經(jīng)濟(jì)適用；固定盤(pán)旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)盤(pán)部分行走及旋轉(zhuǎn)、由一臺(tái) P 和 3 臺(tái)變頻器來(lái)設(shè)定，要求電機(jī)同步，保證了成品籠子的整體尺寸；可完成樁基直徑 400mm-2500mm 樁基單主筋單箍筋、雙箍筋單主筋，以及雙主筋雙箍筋的焊接工作；固定機(jī)架及移動(dòng)機(jī)架進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低主機(jī)重量，減輕了動(dòng)力單元的負(fù)載，從而可制作目前較重的鋼筋籠輪緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，摒棄之前方鋼冷彎后加工的工藝，更改為原材料為高強(qiáng)度的無(wú)縫鋼管，經(jīng)過(guò)精密的冷彎成型，之后直接使用。如此輪緣與支撐輥的圓面接觸，增大了接觸面。使得設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)且，設(shè)備運(yùn)行慣量大大降低；鋼筋籠骨架旋轉(zhuǎn)的同時(shí)由移動(dòng)盤(pán)拖動(dòng)向后移動(dòng)，盤(pán)筋不移動(dòng)；鋼筋籠直徑由相同直徑的模板精準(zhǔn)控制，一個(gè)工程通常需要 2-7 種模板；主筋間距決定于人工預(yù)先在模板上布置的，與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距；當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí)，需要人工更換模板以及重新布置套管，約需 1 小時(shí)；1、自動(dòng)送料系統(tǒng)，可設(shè)定距離在線(xiàn)，誤差小，鋼筋籠高質(zhì)量。2、能準(zhǔn)確自動(dòng)焊接，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。3、采用變頻控制系統(tǒng)對(duì)保持架保持架，具有高精度的運(yùn)動(dòng)。4、用自動(dòng)籠架，避免籠型曲線(xiàn)。5、高速送料裝置，效率高。6、可改變籠直徑和主筋量。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)工作原理：鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組鐵輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車(chē)載著線(xiàn)材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過(guò)程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全。建貿(mào)鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車(chē)部分；車(chē)架、圓盤(pán)、放線(xiàn)器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤(pán)用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線(xiàn)器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車(chē)直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤(pán)自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車(chē)輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車(chē)行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。