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聚丙烯纖維瀝青路面專用增強纖維我們一直努力整合高質量，高性價比的原材料，湖南常德聚丙烯纖維以滿足客戶不同等級需求。力求為每個客戶提供量身定制的解決方案和高質量的售后服務！ 瀝青路面專用增強纖維是在普通纖維中加入了 的試劑所形成的一種新型的復合材料，這也是其他的纖維不具備的，可以說，這是它獨特的性能。它能顯著地改善纖維的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。在現(xiàn)代水利水電工程施工中，應用非常廣泛。 瀝青路面專用增強纖維在生產(chǎn)活動中運用比較廣泛，它能改善了混凝土內部的一些性能，因此它在建筑行業(yè)中運用比較多。在瀝青路面專用增強纖維中外加防水劑，具有防潮、阻裂、耐磨等優(yōu)點，對地下室及人防工程的防水潮起到良好的作用。 這幾年，我們一直在發(fā)展道路建設工程，尤其是中西部地區(qū)，因為那邊的交通還不夠完善，在我們建設道路工程的時候，需要使用到各種各樣的材料，這樣才能提高道路的整體性能，湖南常德聚丙烯纖維瀝青路面專用增強纖維就是我們在建設道路的時候，需要使用到的材料。 強筋作用，瀝青路面專用增強纖維在混合料中以三維的分散相存在，亂向分布，相互搭接，對混合料形成網(wǎng)絡纏繞約束作用，從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產(chǎn)生。路用聚酯纖維具有分散作用，如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團，不能均勻分散在集料之間，從而產(chǎn)生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團分散，路用聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大，易吸附瀝青中的油分，從而使瀝青的粘度增大，粘附力更強，使得結構瀝青膜厚度增大，瀝青路面專用增強纖維具有穩(wěn)定作用。
產(chǎn)品簡介 聚丙烯是一種結構規(guī)整的結晶型聚合物 , 為乳白色、質輕的熱塑性塑料 ,密度為 0. 90～0. 91 g/ cm3 ,是現(xiàn)有樹脂中輕的一種 。它不溶于水 ,熔點為 165～170 ℃。耐熱性能良好 ,在 121～160 ℃連續(xù)耐熱 。湖南常德聚丙烯纖維聚丙烯幾乎不吸水 ,與大多數(shù)化學品 ,如酸 、堿和有機溶劑接觸不發(fā)生作用 ,物理機械性能良好 ?？估瓘姸?3. 3 ×10 7～4. 14 ×10 7 Pa ,抗壓強度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa ,抗彎曲強度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa ,伸長率 200 %～ 700 % , 洛氏硬度 R85～R110 , 因此賦予聚丙烯較好的加工性能 。聚丙烯可紡 、可塑 、注射 、吹膜 、拉膜以及真空成型等 。熱加工體積收縮率為1. 6 %～2. 0 % 。 二、產(chǎn)品特點 聚丙烯纖維可提高混凝土的韌性及抗沖擊性能，并有效地阻止裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，提高混凝土的抗裂、抗?jié)B、抗凍等耐久性能，它的作用和使用前景已越來越被工程界所認可。湖南常德聚丙烯纖維 抗裂：摻聚丙烯纖維有效提高因塑性收縮，溫度應力，干縮等因素導致的裂縫，0．1％體積摻量抗裂能力提高產(chǎn)95％以上。 抗?jié)B：有效提高抗?jié)B防潮性能，0．1％體積摻量抗?jié)B能力提高矽90％以上。 抗沖擊：有效提高抗沖擊、抗震能力，0．05％體積摻量錘擊測試，初裂及粉碎錘擊次數(shù)成倍提高。 抗磨：明顯提高此抗磨能力，達50－100％，明顯減少起塵，鱗狀，片狀剝落等破損現(xiàn)象。 抗凍融：經(jīng)25次凍融循環(huán)，無分層，抗壓強度無降低 耐化學腐蝕 耐火性能提高：加入纖維的砂漿混凝土耐火性能明顯提高；當溫度高于165℃時，纖維開始融化，當溫度繼續(xù)升高則聚丙烯揮發(fā)逸出，并在混凝土中留下相當于纖維所占體積的孔道
金鴻耀工程材料(常德市分公司)位于湖南常德經(jīng)濟區(qū)，注冊資金300萬元，成立于2011年，以雄厚的技術實力為基礎,專注精耕于 剪切鋼纖維，并集研發(fā)、銷售、服務為一體高新技術企業(yè)。 經(jīng)過團隊多年辛勤耕耘，積j i加入了湖南常德 剪切鋼纖維行業(yè)協(xié)會，成為 剪切鋼纖維會員單位，并通過了ISO9001:2008質量體系認證。
聚丙烯纖維聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強新材料，它是采用聚酯合成材料，經(jīng)獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，湖南常德聚丙烯纖維具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩(wěn)定性強，與瀝青握裹力強等優(yōu)點，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規(guī)模建設，特別是高速公路建設的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。湖南常德聚丙烯纖維為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業(yè)內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網(wǎng)絡纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用，提高粘結力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層
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