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永發(fā)鋼鐵貿易(長沙市分公司)一直保持高速的發(fā)展勢頭,已為國內眾多客戶提供了 日標鍍鋅槽鋼解決方案,并獲得了客戶高度認可,成為 日標鍍鋅槽鋼行業(yè)的風向標。



當前,去產能改革已進入深水區(qū),相關文件的出臺和實施更加彰顯去產能的決心。 數(shù)據顯示,2016年以來,重點領域化解過剩產能工作累計壓減粗鋼產能1.5億噸以上,退出煤炭落后產能8.1億噸,淘汰關停落后煤電機組2000萬千瓦以上,均提前兩年完成“十三五”去產能目標任務。

《2019年鋼鐵化解過剩產能工作要點》明確規(guī)定,建立防范“地條鋼”死灰復燃和已化解過剩產能復產的長效機制。市場監(jiān)管、土地、環(huán)境、、海關等執(zhí)法部門要抓緊研究,提出防范“地條鋼”死灰復燃的有效辦法和政策措施。與此同時,嚴禁新增產能。嚴把產能置換和項目備案關,禁止各地以任何名義備案新增鋼鐵冶煉產能項目。




“房地產和汽車作為鋼鐵行業(yè)下游需求的量大支柱產業(yè),其需求數(shù)據雙降,對鋼鐵行業(yè)也產生較大影響,截至發(fā)稿,唐山鋼坯價格為3430元/噸,為四月份以來的 點,與此相反的是,鐵礦石價格受消息面的影響,價格表現(xiàn)強勢,目前鋼坯利潤已瀕臨倒掛,部分鋼企已處于倒掛狀態(tài)。”

在行業(yè)人士看來,近期主流鋼材價格持續(xù)走低,供應高水平壓力短期內未能得到有效改善。原料價格高企,鋼廠利潤壓縮,產量仍處高位,需求下滑的壓力在逐步釋放。隨著供需矛盾的加劇,在需求面暫無明顯利好的情況下,螺紋鋼價格短期內將繼續(xù)維持弱勢,下行壓力較前期有所增大。鐵礦石拐點或已顯現(xiàn),礦價較好的階段已經過去,貨源供應壓力開始增加。目前價格下降是符合歷史規(guī)律的,歷年這個時候也是基差縮窄的時間點。一方面,淡季需求轉弱,南方雨水天氣是主要原因;另一方面,大家對遠期市場需求并不看好,從新的宏觀數(shù)據可以看出來,房地產、固定資產投資、工業(yè)增加等宏觀需求均大幅下降。

 



“隨著穩(wěn)定汽車消費等政策出臺,疊加6月假期同比多增1天,消費在6月將繼續(xù)反彈。”恒大集團首席經濟學家任澤平說。付凌暉表示,中國消費增長的規(guī)模在擴大,結構在升級,對增長的貢獻在,將成為中國經濟平穩(wěn)增長的重要壓艙石。
不過,付凌暉也指出,當前,外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素有所增加,國內發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出,經濟持續(xù)發(fā)展的基礎還需鞏固。
專家認為,近期政策已在釋放新的穩(wěn)增長號,包括中小銀行增、專項債新政等。任澤平認為,后續(xù)逆周期調節(jié)將再發(fā)力,財政貨幣政策組合拳將支持固定資產投資企穩(wěn),主要側重于基建補短板、高端制造等。減稅降費、放開市場準入等改革措施激發(fā)市場活力促進制造業(yè)和民間投資企穩(wěn)回升。


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