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板式橡膠支座網(wǎng)架支座廠家精挑細選好貨

更新時間:2025-08-24 04:07:43 ip歸屬地:長沙,天氣:晴,溫度:25-36 瀏覽次數(shù):27    公司名稱: 瑞誠工程橡膠(長沙市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格66.5/個
發(fā)貨期限7天
供貨總量1001個
運費說明包郵
小起訂10個
質(zhì)量等級優(yōu)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)天然橡膠
產(chǎn)品品牌瑞誠
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地衡水
加工定制
產(chǎn)品型號
可售賣地全國
產(chǎn)品重量3.6公斤
產(chǎn)品顏色黑色
質(zhì)保時間10年
外形尺寸200*42
適用領域橋梁鋼構\公路鐵路\高層建筑
是否進口
質(zhì)量認證國檢中心
產(chǎn)品功率88kw/h
工作溫度-25℃~+60℃
產(chǎn)品名稱板式橡膠支座
產(chǎn)品材質(zhì)氯丁橡膠(CR)、天然橡膠(NR)
按膠種分類常溫型、耐寒型
支座代號意義GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座
用途地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格構造簡單、易于更換
類型普通型、聚四氟乙烯板型
規(guī)格可定制
形狀矩形、圓形
支座的長邊尺寸350mm
支座的短邊尺寸350mm
支座的厚度50
范圍板式橡膠支座網(wǎng)架支座供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市懷化市、婁底市湘西市、永州市、郴州市 芙蓉區(qū)、天心區(qū)岳麓區(qū)、開福區(qū)雨花區(qū)、望城區(qū)寧鄉(xiāng)市、瀏陽市等區(qū)域。
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【瑞誠】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營瀏陽網(wǎng)架支座廠家、望城橋梁橡膠支座常德球鉸支座、湘西抗拉球型鋼支座、株洲板式橡膠支座、湘潭固定鉸支座等產(chǎn)品服務。板式橡膠支座網(wǎng)架支座廠家精挑細選好貨,瑞誠工程橡膠(長沙市分公司)為您提供板式橡膠支座網(wǎng)架支座廠家精挑細選好貨產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 湖南省,長沙市 長沙市是首批歷史文化名城,歷經(jīng)三千年城名、城址不變,有“屈賈之鄉(xiāng)”、“楚漢名城”、“瀟湘洙泗”之稱。有馬王堆漢墓、四羊方尊、三國吳簡、岳麓書院、銅官窯等歷史遺跡。凝練出“經(jīng)世致用、兼收并蓄”的湖湘文化。長沙既是清末維新運動和舊民主主義革命策源地之一,又是新民主主義的發(fā)祥地之一。走出了黃興、蔡鍔、劉少奇等名人。

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板式橡膠支座是指用以支承容器或設備的重量,并使其固定于必定方位的支承部件,還要接受操作時的振蕩與地震載荷。橡膠支座的安裝主要和橋梁的結構方式有關。一般在安裝板式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則:  (1)上部結構是空間結構時,橡膠支座應能一起適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;  (2)橡膠支座需要能牢靠的傳遞筆直和水平反力;  (3)橡膠支座應使因為梁體變形所發(fā)生的縱向位移,橫向位移和縱,恒向轉角應盡可能不受約束;  (4)鐵路橋梁一般需要在每聯(lián)梁體上設置一個固定橡膠支座;  (5)當橋梁坐落坡道上,固定橡膠支座一般應設在下坡方向的橋臺上;  (6)當橋梁坐落平坡上,固定橡膠支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;  (7)固定橡膠支座宜設置在具有較大橡膠支座反力的地方;  (8)在同一橋墩上的幾個橡膠支座應具有附近的轉動剛度;  (9)連續(xù)梁可能發(fā)生橡膠支座沉陷時,應考慮制造高度調(diào)整的可能性。




圓板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁,按支座材料和適用溫度分為:a.常溫型橡膠支座,采用氯丁橡膠(CR)生產(chǎn),適用的溫度-25~60℃。b.耐寒型橡膠支座,采用天然橡膠(NR)生產(chǎn),適用的溫度-40~60℃。GJZ、GYZ系列公路橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;具有構造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與壓縮變形,且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部構造水平位移不受限制。


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