土工布摩擦性能的檢測(cè)：利用直剪儀對(duì)土和土工布的接觸面進(jìn)行直接剪切試驗(yàn)，測(cè)定接觸面的摩擦特性?？鼓p性能的檢測(cè)：將土工布與規(guī)定表面性能的磨料進(jìn)行摩擦，然后測(cè)定土工布的試樣拉伸強(qiáng)力，通過(guò)拉伸強(qiáng)力的損失率來(lái)表示抗磨損性能。 土工布動(dòng)態(tài)穿孔的檢測(cè)：隨機(jī)抽取試樣，水平夾持在夾環(huán)中，然后將表面光滑、直徑為5cm、重1kg、錐角為45°的鋼錐，從50cm的高度自由跌落體，在試樣上面形成破洞，然后量測(cè)破洞直徑值大小，土工布破洞的直徑大小表示抗動(dòng)態(tài)穿孔性能的好壞。 土工布接頭強(qiáng)度的檢測(cè)：檢測(cè)方法與抗拉強(qiáng)度的試驗(yàn)方法一致，不過(guò)樣品中需含有一個(gè)接頭。水力學(xué)性能土工布具有良好的防滲性和透氣性，其水力性能的檢測(cè)主要包括滲透系數(shù)、等效孔徑和堵塞。等效孔徑的檢測(cè)：主要包括干篩法、濕篩法、流體過(guò)濾法。目前為常用的是干篩法。干篩法就是將檢測(cè)樣品作為篩布，然后將已知直徑和質(zhì)量的玻璃珠放在篩子上面，震蕩篩子，使玻璃珠盡可能多的通過(guò)篩子，稱(chēng)量通過(guò)篩布的玻璃珠重量，計(jì)算出過(guò)篩率。通過(guò)更換不同粒徑的玻璃珠進(jìn)行試驗(yàn)，通過(guò)作圖繪出土工布分布曲線，后求出等效孔徑。 土工布滲透系數(shù)的檢測(cè)：滲透系數(shù)指的是滲流的水力梯度等于1時(shí)的滲流速度。在以達(dá)西定律為前提下，通過(guò)測(cè)定上下游水位差、土工布厚度和滲流速度，就可以計(jì)算出滲透系數(shù)。當(dāng)土工布與水流方向垂直時(shí)，應(yīng)檢測(cè)垂直滲透系數(shù)；當(dāng)土工布與水流方向平行時(shí)，此時(shí)應(yīng)考核平面滲透系數(shù)。 耐久性能土工布大多是由高分子聚合物合成，由于一般設(shè)置在環(huán)境較惡劣的環(huán)境，容易老化、侵蝕，這就要求它具有很好的抗老化、抗腐蝕、抗氧化等性能。試驗(yàn)方法就是將試驗(yàn)樣品放置在強(qiáng)紫外線、酸、堿、低溫等惡劣條件處理一段時(shí)間，然后通過(guò)測(cè)定其強(qiáng)度保持率來(lái)證明耐久性能。

制造土工布的原材料有：短纖滌綸、短纖丙綸、聚酯長(zhǎng)絲、PP扁絲等。土工布根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同分為：滌綸/丙綸短纖針刺土工布、PP扁絲編織土工布、針刺紡粘長(zhǎng)絲土工布、單雙面熱復(fù)合防滲土工布、機(jī)織土工布等。土工布還具有抗拉強(qiáng)度高、膨脹系數(shù)低、延伸率低、溫度適應(yīng)范圍大等特點(diǎn)，可有效防止路面裂縫擴(kuò)大，延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長(zhǎng)道路使用壽命，主要用于瀝青路面的維修。 土工布的用途：鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保、園林綠化等工程中使用。防水土工布還應(yīng)考慮到分解高成員防水卷材適應(yīng)系的粘結(jié)劑、動(dòng)土工藝等動(dòng)土環(huán)境要素。 土工布二層夯實(shí)后再鋪撤防水板2.0正在夯10cm夯土。其三層夯實(shí)后再建筑土工布300g正在夯10cm夯土。為何要恰當(dāng)降低所選用的土工布的強(qiáng)度目前國(guó)內(nèi)關(guān)于無(wú)紡?fù)凉げ嫉难杏懚酁槭覂?nèi)實(shí)驗(yàn)及數(shù)值仿照，由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)比照困難，關(guān)于無(wú)紡?fù)凉げ荚诠こ虒?shí)習(xí)中的受力和變形特性研討相對(duì)較少。路途擴(kuò)建工程中無(wú)紡?fù)凉げ技咏畹挠?jì)劃和選用要依托閱歷，在實(shí)習(xí)工程中土工布計(jì)劃強(qiáng)度過(guò)高，抗拉功用沒(méi)有得到充分的利用和體現(xiàn)，造成了很大的材料浪費(fèi)。無(wú)紡?fù)凉げ荚诠こ虒?shí)習(xí)中的力學(xué)舉動(dòng)特征亟待分析和研討，對(duì)無(wú)紡?fù)凉げ紝?shí)習(xí)運(yùn)用功用的認(rèn)識(shí)需要進(jìn)一步深化和完善。