末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤(pán)內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性，耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車(chē)翻斗板，自卸車(chē)車(chē)身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板。 空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器，焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器，翻斗車(chē)底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求。 能夠進(jìn)行切割，彎曲，焊接等，可采取焊接，塞焊，螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)，方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金，煤炭，水泥，電力，玻璃，礦山，建材，磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性?xún)r(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠(chǎng)家的青睞?；痣姀S(chǎng)：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴。

其他磨板現(xiàn)貨，耐磨板在牽引入耐磨板時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力以及切管時(shí)的溫度影響。解決鋼塑復(fù)合管襯塑后的內(nèi)襯耐磨板收縮問(wèn)題方法：在內(nèi)襯結(jié)晶性耐磨板時(shí)，要通過(guò)降低冷卻速度，使得內(nèi)襯耐磨板在保持了較高的結(jié)晶度的情況下成型。 對(duì)于熱水型襯塑耐磨板的生產(chǎn)，如果采用化學(xué)交聯(lián)，如硅烷交聯(lián)聚管作內(nèi)襯耐磨板的，可在鋼塑復(fù)合之前采取措施。如可將內(nèi)襯耐磨板在特定環(huán)境下擱置一段時(shí)間自然交聯(lián)或采用水煮法加速交聯(lián)，鋼塑復(fù)合前的耐磨板材料的交聯(lián)度，以降低襯塑后耐磨板發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)而產(chǎn)生收縮。 那么具體變化是怎樣的呢在下游需求十分的同時(shí)，上游進(jìn)口進(jìn)口耐磨板廠(chǎng)的開(kāi)工情況也是不斷變化，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，進(jìn)口進(jìn)口耐磨板日產(chǎn)量****是在3月上旬的209.68萬(wàn)噸，****是10月下旬的196.4萬(wàn)噸，是11月下旬以來(lái)產(chǎn)量快速回升，已到相對(duì)高位水平。