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波形護(hù)欄托架分類

波形護(hù)欄托架用于波形護(hù)欄的十孔波紋板和立柱的銜接，歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護(hù)欄板托架是一種更簡(jiǎn)單的防阻塊，通過(guò)機(jī)器將鋼條沖壓成幾字形狀，然后經(jīng)過(guò)鍍鋅處理，或者是先經(jīng)過(guò)鍍鋅再進(jìn)行噴塑。

 

波形護(hù)欄托架分類：

 
  兩波波形護(hù)欄托架：兩波托架一般適用于B級(jí)路側(cè)兩波護(hù)欄配圓管立柱，規(guī)格為70*300*4.5mm，理論重量為0.6kg；
 
  三波波形護(hù)欄托架：三波托架適用于三波形護(hù)欄配圓管立柱，規(guī)格為300*270*35*6mm，理論重量為4.56kg.
 
  外表處理：熱鍍鋅(銀白色)、鍍鋅+噴塑(藍(lán)色、白色、綠色、黃色)。
 
  生產(chǎn)工藝：沖壓成型后表面做防腐處理
 
  托架的作用：用于銜接十孔波形板和立柱，在遭到外力的碰擊時(shí)，經(jīng)過(guò)本身的變形，吸收很大一部分碰擊力。很好的吸能作用，維護(hù)事故車輛和人員。
 

護(hù)欄板及托架安裝：

 
  在對(duì)波形梁鋼護(hù)欄進(jìn)行安裝時(shí)，首先需要在立柱工二安裝托架，托架不能固定死，而后用螺栓將護(hù)欄與托架連接，護(hù)欄板之間通過(guò)拼接螺栓連接，在護(hù)欄板安裝的過(guò)程中要注意小心，護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。在安裝時(shí)，應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)直到安裝到位，而后再將螺栓擰緊，終擰扭矩須符合規(guī)定要求。

波形護(hù)欄板托架圖片

 



柱帽 

柱帽，顧名思義就是立柱的帽子。立柱是空心的鍍鋅鋼管，很容易存雨水，存雪水，侵蝕鋼材，而有了柱帽之后，雨水和雪水就進(jìn)入不到立柱里面去了，很好的保護(hù)立柱，增加立柱的壽命。
 

柱帽基本參數(shù)

  柱帽規(guī)格：孔距100/150mm、直徑114/140mm
 
  柱帽材質(zhì)：低碳鋼Q235
 
  柱帽工藝：液壓成形
 
  柱帽表面處理： 浸塑、噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色熱鍍鋅; 銀白色用于立柱上面，雨水進(jìn)入立柱內(nèi)部，腐蝕立柱，在一定程度上起到了保護(hù)立柱防止腐蝕的作用。
 

柱帽保養(yǎng)知識(shí)

 
  1、要定期除塵：空氣中塵埃飛揚(yáng)，日積月累，柱帽上就會(huì)落上一層浮塵。它會(huì)影響金屬的色澤，進(jìn)而導(dǎo)致金屬保護(hù)膜的破損。所以應(yīng)定期擦拭柱帽，一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。
 
  2、注意防潮：碰到一些大霧和大雨的天氣要注意用棉布擦拭柱帽上的水珠。
 
  3、避免磕碰：經(jīng)常的磕碰會(huì)柱帽表面的保護(hù)層，也會(huì)使它變形。
 
  4、遠(yuǎn)離酸堿：具有腐蝕性的酸堿物質(zhì)是柱帽的頭號(hào)敵人，所以當(dāng)柱帽表面不慎沾上酸堿物質(zhì)時(shí)要及時(shí)的進(jìn)行處理。
 
  5、銹跡：柱帽若是生銹了那就要銹跡，如不及時(shí)的處理會(huì)更加進(jìn)一步的生銹下去。可以使用砂紙打磨， 還要涂上機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。

 




護(hù)欄板的等級(jí)：不同規(guī)格護(hù)欄板的安裝方式

一、護(hù)欄板的等級(jí)

1、B級(jí)防撞護(hù)欄：

兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*3mm

圓管立柱： 114*4.5*1950mm

托架連接： 70*300*4.5mm

柱帽：114*100mm

配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150

2、C級(jí)防撞護(hù)欄：

兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*2.5mm

圓管立柱： 114*4.5*2100mm

托架連接： 70*300*4.5mm

柱帽：114*100mm

配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150

 

二、不同規(guī)格護(hù)欄板有哪些安裝方式

1、防阻塊式

板子和柱子之間用防阻塊連接，一般高速公路都用這種連接方式，都是配置級(jí)別是比較高的。常用護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。

2、托架式

護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接，常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。

一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多，對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒(méi)有很大的要求，既避免了材料浪費(fèi)，同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。

3、三波防撞護(hù)欄板

一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危險(xiǎn)系數(shù)比較高的路段，連接方式用的是三波防阻塊，規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱間距為2米加強(qiáng)型，有的甚至?xí)?米，而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

4、橫隔梁連接

就是平常說(shuō)的一柱雙掛的情況，連接方式是橫隔梁，采用兩波形護(hù)欄板，橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上，比較容易出現(xiàn)事故的路段，立柱間距可以分為是4米和兩米。

 




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