新型逃生管道_隧道施工通道質量為本
更新時間:2025-08-31 13:10:00 ip歸屬地:長治,天氣:晴,溫度:15-26 瀏覽次數(shù):83 公司名稱: 世瑞新材料科技(長治市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發(fā)貨 |
應用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道_隧道施工通道供應范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 襄垣縣、屯留區(qū)、平順縣、黎城縣、壺關縣、長子縣、武鄉(xiāng)縣、沁縣、沁源縣、潞城區(qū)等區(qū)域。 |


產(chǎn)品優(yōu)勢圖
隧道逃生管道的優(yōu)點
1、隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高,抗沖擊強度好。
5、設計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、隧道逃生管道內壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、材料高抗?jié)B性、機械性能高等特點。綜合性能良好,從而被應用在諸多的隧道工程當中。
隧道逃生管道生產(chǎn)流程
隧道逃生管道母材在進行生產(chǎn)前需要對連接配件、掛件進行提前制作,逃生管通過螺桿擠出機采用獨特工藝生產(chǎn),按客戶要求切割,通過設備刨平端頭,按圖紙打安裝配件孔,對合格產(chǎn)品進行噴標識,下管平臺、堆垛待發(fā)運。
隧道內在施工中出現(xiàn)的問題常見的是隧道冒頂、坍塌,偶爾還會遇到溶洞。溶洞的出現(xiàn)易形成貫通,與附近的河流形成水力聯(lián)系,一旦基坑圍護結構隔水失效就會導致基坑失穩(wěn),影響基坑的穩(wěn)定性!隧道中還可能會出現(xiàn)各類問題,安裝防護設施、逃生管道是非常有必要的。
逃生管道如何分辨真假:
望 溫 稱 切
1.目視方法(望):真正的高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
2.溫度測量(溫):純正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品,在攝氏200度時是不會熔化的, 不會變形,但會變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。
3.稱重法則(稱):真正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會沉入水底。
4.邊緣測試法(切面):純正的高分子量聚乙烯翻邊切面圓潤、均勻、光滑,如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋,且在加熱后翻邊時會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。教你輕松辨別隧道逃生管道真?zhèn)蔚乃拇蠓椒ā?nbsp;
隧道施工逃生通道優(yōu)勢所在:
1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關,逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。
3.可以重復使用,節(jié)約成本。
4.連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.隧道施工逃生通道價格適中。
救援通道,新型隧道逃生管道重量
隧道逃生管道材質要求嚴格,系數(shù)高,檢驗嚴謹,工程監(jiān)理不可忽視。我公司隧道逃生管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越。配制到位??筛鶕?jù)需求配制爬坡過渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
逃生管道尺寸設計:
根據(jù)應用人體測量學專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,圓管的直徑為≥585mm,人體通過較為舒適。根據(jù)Hertxz接觸力學理論,采用Thornton推理,當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但逃生管道重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)3/米,每米69/公斤。
新型逃生管道安裝:
1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22cm寬,150mm厚。采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、短節(jié)管道、轉接接頭。
3、逃生管道經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4、設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。
5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保隧道逃生管道的效用。
6、逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7、設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
產(chǎn)品案例
公司實力
隧道施工逃生通道長度要求,抗沖擊隧道逃生通道,逃生通道隧道施工逃生通道長度設計的依據(jù):工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進.適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便.zui后取每節(jié)管道長度為1.5米 3米 4米等 盡管隧道施工逃生通道價格較貴.但其所需管徑?。加每臻g少,對隧道施工影響較??;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外.隧道施工逃生通道也可重復。因此.隧道施工逃生通道較為合適。
逃生管道一般3米/節(jié),每條線配置30-50米。
隧道施工逃生通道的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、隧道施工逃生通道和報警設施。
2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業(yè).
3.隧道施工逃生通道設置起點為zui新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。
隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中較高,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。
800mm逃生管道訂購:
隧道逃生管道采用φ800*30高分子量聚乙烯管材,重量輕、拆裝和搬運方便;韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
逃生管道使用簡單,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故,該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟效益巨大。
新型抗沖擊逃生管道取代鋼管:
高分子聚乙烯逃生管道——一種新型材質的逃生管道,屬于工程塑料管道,由于其分子量非常高,在300萬左右,被叫做高分子逃生管道,其抗沖擊性能非常好,是鋼制逃生管道抗沖擊性能的好幾倍,用在隧道施工領域系數(shù)更高,更能保障施工人員的人身。
隨著管材行業(yè)的不斷發(fā)展,鋼制逃生管道逐漸被淘汰,取而代之的是這種新型高分子逃生管道,除了優(yōu)越的抗沖擊性能之外,該管材重量輕便,連接方式簡單易操作,目前在隧道施工領域使用越來越廣泛。
世瑞新材料科技(長治市分公司)主營 逃生管道價格。公司位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),交通便利,地理位置優(yōu)越,交通便利。公司產(chǎn)品均符合標準(GB)、產(chǎn)品品種豐富、規(guī)格齊全,現(xiàn)已銷往全國各地,得到諸多客戶的好評。 公司常備庫存量充足,品種規(guī)格齊全。本著薄利多銷,質量可靠的銷售原則,讓客戶買的放心,用的舒心!誠信、專業(yè)、 是我們的服務宗旨,我們將竭誠為新老客戶提供過硬的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務, 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。