基礎(chǔ)材質(zhì)構(gòu)成：鐵護欄核心采用 Q235 普碳鋼或高強耐候鋼為基底，前者成本經(jīng)濟適配常規(guī)場景，后者通過合金成分優(yōu)化（如鉻、江蘇常州鎳添加）實現(xiàn)耐腐蝕性躍升，免鍍鋅處理即可抵御大氣侵蝕。鐵藝構(gòu)件多選用直徑 50mm 主鋼管搭配 6 分管輔助，兼顧結(jié)構(gòu)強度與輕量化需求。?防撞性能優(yōu)勢：碳鋼材質(zhì)具備高剛性特點，配合波形梁或弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計，可通過形變吸收小型車輛撞擊能量，減少對行人的二次傷害。高強耐候鋼型號護欄強度較傳統(tǒng)碳鋼 50％ 以上，輕量化率達 20％，在保障防撞能力的同時降低安裝負(fù)荷。

鐵路橋梁鐵護欄采用全封閉設(shè)計，防止人員、江蘇常州同城動物誤入軌道，保障鐵路運輸與周邊居民。? 城市次干道道路護欄可靈活拆卸，在大型活動、江蘇常州本地應(yīng)急救援等場景下，快速開辟臨時通道，交通靈活性。? 景區(qū)人行道護欄與自然環(huán)境相融合，采用仿木、江蘇常州本地仿石等材質(zhì)，避免破壞景區(qū)生態(tài)風(fēng)貌，實現(xiàn)防護與美觀的統(tǒng)一。? 跨海大橋護欄設(shè)置防撞緩沖塊，在車輛意外撞擊時，通過緩沖塊分散沖擊力，降低橋梁結(jié)構(gòu)損傷與人員傷亡風(fēng)險。? 道路護欄的高度根據(jù)路段類型調(diào)整，主干道護欄更高更堅固，支路、江蘇常州同城小區(qū)道路護欄則兼顧便捷性與性。

防撞鐵護欄的生產(chǎn)遵循 “優(yōu)先、江蘇常州兼顧美觀、江蘇常州當(dāng)?shù)剡m配場景” 的核心原則，全流程可劃分為六大核心環(huán)節(jié)：原材料選型與預(yù)處理→結(jié)構(gòu)設(shè)計與圖紙深化→核心構(gòu)件加工成型→表面防護處理→模塊化組裝→成品檢測與出廠。各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，需嚴(yán)格遵循《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTG D81-2017）、江蘇常州《建筑防護欄桿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T 470-2019）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品的防撞性能、江蘇常州附近結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與使用壽命。? 二、江蘇常州同城原材料選型與預(yù)處理（生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)）? （一）核心基材選型? 防撞鐵藝護欄的基材以碳鋼為主，根據(jù)使用場景的防撞等級與環(huán)境要求，選用不同型號與規(guī)格的鋼材，核心選型標(biāo)準(zhǔn)如下：? 主體結(jié)構(gòu)用鋼：選用 Q235 普碳鋼或 Q355 高強鋼，其中主干道、江蘇常州同城高速路引道等防撞等級要求高的場景，優(yōu)先采用 Q355 高強鋼，其屈服強度≥355MPa，抗拉強度 470-630MPa，可護欄的抗沖擊性能。主體立柱多采用 Φ114mm×4mm、江蘇常州本地Φ140mm×4.5mm 的無縫鋼管，橫梁采用 Φ60mm×3mm、江蘇常州本地Φ89mm×3.5mm 的鋼管，確保結(jié)構(gòu)承重與抗變形能力。? 鐵藝裝飾構(gòu)件用鋼：雕花、江蘇常州當(dāng)?shù)冂U空、江蘇常州同城彎花等裝飾部件，選用 Φ16mm、江蘇常州本地Φ20mm 的低碳鋼圓鋼或 3-5mm 厚的碳鋼板，低碳鋼延展性好，便于進行鍛造、江蘇常州折彎、江蘇常州附近切割等精細(xì)加工，同時降低加工過程中的開裂風(fēng)險。