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3國(guó)產(chǎn)高錳鋼板在拋丸設(shè)備中的應(yīng)用3.1履帶拋丸滾筒的側(cè)壁和頂棚護(hù)板改造前：履帶拋丸滾筒內(nèi)壁護(hù)板采用特種鑄鐵護(hù)板，護(hù)板依靠螺栓連接固定，為增加耐用程度在清理室內(nèi)部使用包鑄螺母，由于在工作中護(hù)板受到工件的強(qiáng)烈沖擊，造成螺母固定不可靠，護(hù)板經(jīng)常脫落、江蘇常州當(dāng)?shù)仄茡p或造成履帶的運(yùn)轉(zhuǎn)不正常影響生產(chǎn)效率，帶來(lái)的維修工作量也很大，同時(shí)維護(hù)成本也很高。改造后：側(cè)壁護(hù)板采用軋制高錳鋼護(hù)板，整體制作安裝，采用螺栓連接形式固定在基礎(chǔ)原板上；在拋射方向一側(cè)的護(hù)板背面增加防變形筋，降低整塊護(hù)板的變形度；改造后的照片見圖1、江蘇常州當(dāng)?shù)貓D2。改造后側(cè)壁護(hù)板已經(jīng)使用4a，兩班工作制計(jì)算，在20000h左右，故障停機(jī)基本為零，防護(hù)程度大大提高；頂棚由于不直接受鋼丸擊打，壽命在5a左右。每年可以節(jié)約大量的維修資金




Mn13高錳鋼板大的特點(diǎn)有兩個(gè)：一是外來(lái)沖擊載荷越大，其自身表層耐磨性越高；二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。Mn13高錳鋼的特殊性能，適于制作長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受高沖擊物料磨損的耐磨構(gòu)件，長(zhǎng)期以來(lái)廣泛應(yīng)用于冶金、江蘇常州當(dāng)?shù)氐V山、江蘇常州當(dāng)?shù)亟ú?、江蘇常州當(dāng)?shù)罔F路、江蘇常州當(dāng)?shù)仉娏?、江蘇常州當(dāng)?shù)孛禾康葯C(jī)械設(shè)備中。尤其是近年來(lái)，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，Mn13高錳鋼已成為磁懸浮列車、江蘇常州當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)柜、江蘇常州當(dāng)?shù)胤缽椳嚒⒔K常州當(dāng)?shù)罔弾r機(jī)器人、江蘇常州當(dāng)?shù)匦滦吞箍说认冗M(jìn)設(shè)備中 的耐磨材料。許多新型材料和現(xiàn)代表面工程技術(shù)在性價(jià)比上仍無(wú)法與高錳鋼相比。




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