4月18日，在我國Q345D圓鋼廠家聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，我國交通運送部總監(jiān)、水運局局長李天碧表示，我國在防止疫情經(jīng)過世界路途貨運送入方面，實施對中外駕駛員和貨運場站的“兩個嚴(yán)厲”關(guān)閉。中新社記者賈天勇攝

他說，“兩個嚴(yán)厲”的關(guān)閉簡略來說就是，一方面，對從事世界路途運送的中外駕駛員在我國境內(nèi)期間實施關(guān)閉，防止人員近距離觸摸，特別是與貨運場站的人員、裝卸人員的近距離觸摸。在標(biāo)準(zhǔn)中方駕駛員關(guān)閉方面，對在公路Q345C圓鋼廠家出境，當(dāng)天返回境內(nèi)的人員，經(jīng)過體溫檢測合格，采納必要防護(hù)辦法的情況下不需要阻隔。一起，Q345C圓鋼廠家所在地實施關(guān)閉，而且定期開展核酸檢測。假如他要脫離Q345C圓鋼廠家所在地，往國內(nèi)其他地區(qū)的時候，要核酸檢測是陰性，到達(dá)目的地以后，接受當(dāng)?shù)氐姆酪摺?br />
在標(biāo)準(zhǔn)外方駕駛員的關(guān)閉方面，要求外方貨運車原則上應(yīng)在陸路Q345C圓鋼廠家卸貨，入境的外方駕駛員應(yīng)該當(dāng)天脫離境內(nèi)。裝卸貨物不得觸摸貨運場站的人員和裝卸人員。假如的確有困難，無法當(dāng)天離境的外方駕駛員，經(jīng)體溫檢測合格，在當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機制安排下，經(jīng)過乘坐點對點一站式運送車輛，到達(dá)指定地點關(guān)閉，在離境前不得外出。

易居房地產(chǎn)研究院研究員姚方剖析以為，從Q345D圓鋼商場來看，疫情期間新房供給很少，而浦東南匯、青浦等區(qū)域前期供給較大，因而存量較多，新房商場主要為消化前期庫存狀況。

“從4Q345E圓鋼廠家開盤項目監(jiān)測來看，Q345D圓鋼將有14個項目入市，因疫情下的2、3Q345E圓鋼廠家均求過于供。一旦供給端有所康復(fù)，商場復(fù)蘇號也將進(jìn)一步加強。別的，考慮到商場正處于逐漸康復(fù)中，估計4Q345E圓鋼廠家二手房成交量將呈現(xiàn)環(huán)比增長?！币Ψ狡饰霰硎尽?br />
上述剖析人士以為，跟著疫情影響逐漸散去，在供求兩頭共同發(fā)力的情況下，一二線熱門城市成交或迎來反彈行情。估計二季度一二線城市庫存將有所回落，但三四線商場庫存仍可能繼續(xù)擴容，未來去化壓力不容小覷。