鏟車鏟斗的組成鏟車的鏟斗一般由包板、遼寧朝陽本地側板、遼寧朝陽本地擋板、遼寧朝陽本地刀板、遼寧朝陽本地角刃和側刃組成，鏟車刀板處于鏟斗的下端前位置，刀板上一般會預留孔位，用于加裝斗齒和副刀板。鏟車鏟斗的包板、遼寧朝陽本地側板、遼寧朝陽本地擋板、遼寧朝陽本地刀板、遼寧朝陽本地角刃和側刃等一般會選擇耐磨性好的耐磨鋼板加工而成。鏟車鏟斗的工作原理鏟車鏟掘物料時，是利用整機的行走讓鏟斗上的刀板插入料堆，再通過動臂、遼寧朝陽本地搖桿和連桿的控制來完成鏟斗的裝載。在這過程中可以看出，刀板是鏟車鏟斗切入鏟掘，完成裝載作業(yè)的重要部分。認識和了解刀板對鏟車鏟斗的日常維護具有十分重要的意義。鏟車鏟斗的磨損鏟車鏟斗每進行一次裝卸作業(yè)都會對各個鏟斗部件造成磨損，尤其是刀板部位，耐磨的刀板有助于鏟斗快速裝卸物料，提高工作效率。鏟斗刀板的重要性刀板其實就是耐磨的條狀鋼板，長度一般在2--3米之間。板體上可以鉆出均布的排孔，用于加裝斗齒和副刀板。刀板在鏟斗上的作用非常重要，但是結構比較簡單，較常見的有直型帶齒刀板、遼寧朝陽本地圓形帶齒刀板等。鏟斗刀板的加工刀板的截面為類似梯形的形狀，前端（標注10mm處）為坡口，后端（標注29mm處）為焊接面。坡口的角度和高度可根據(jù)斗齒的尺寸來確定，合格的坡口可與斗齒嚴絲合縫。若是整體型刀板，坡口會適當增高，其角度也會稍微加大，以提高刀板的耐磨性。焊接面用于同鏟斗包板的前端面焊接，刀板的焊接面要求平整不突兀、遼寧朝陽本地無其他雜質。刀板的寬度一般在200—300mm之間，具體視鏟斗的情況而定。鏟斗刀板的厚度有些廠家和商家為了降低成本，會減少刀板的厚度，采用噴濃漆等方法來掩蓋實際厚度。噴漆的刀板看起來是好看，但是使用性能則會大打折扣。因此，在采購鏟車鏟斗刀板時，要特別注意測量刀板的厚度。鏟斗配件的更換鏟斗刀板磨損到一定程度要馬上更換，否則在裝卸物料時不能更好地克服切入物料，更像是撞擊物料，產(chǎn)生強大的反作用力作用于鏟斗上，會降低鏟斗的使用壽命。同時也要經(jīng)常注意斗齒的磨損情況，磨損嚴重的斗齒也要馬上更換。鏟車鏟斗使用什么材質耐磨使用高強度的耐磨鋼板加工的耐磨鏟斗，可以大大的提高鏟車鏟斗的使用壽命和工作效率！

耐磨鋼板激光合金強化單元體由于在成形過程中添加了合金粉末，在耐磨鋼板材料表面發(fā)生了物理和化學反應，使材料的化學成分和組織結構都發(fā)生了改變，在保持了熔凝單元體高度細化特征基礎上進一步得到強化。激光合金化仿生耦合修復試樣與熔凝修復試樣相比具有較高的抗熱疲勞性能，其中耐磨鋼板合金強化試樣的抗熱疲勞性能。具體分析了耐磨鋼板仿生耦合單元體形狀（點、遼寧朝陽本地條紋、遼寧朝陽本地網(wǎng)格）及其特征量對耐磨鋼板試樣抗熱疲勞性能的影響規(guī)律，探討相關機理。為了進一步提高單元體的熱疲勞性能，采用激光合金化手段強化單元體，合金粉末是Co50和Fe30A，研究了合金強化單元體對修復后耐磨鋼板試樣康熱疲勞性能的影響規(guī)律，并探討相關機理。研究結果表明，熔凝仿生耦合單元體組織由高度細化的馬氏體和殘余奧氏體構成，不僅具有優(yōu)良的抗熱疲勞裂紋萌生能力，而且能夠有效抵抗裂紋擴展，使得熔凝仿生耦合修復試樣的抗熱疲勞性能。研究了不同的冶煉工藝對耐磨鋼板純凈度及沖擊韌性的影響,簡要闡述了UHP脫氧工藝的技術優(yōu)勢。結果表明:采用UHP＋LF＋VD工藝冶煉的耐磨鋼板可以控制到15 ppm以下；[P]可以從0.020％降到0.010％以下,[S]可以從0.015％降低到0.005％以下,從而提高了耐磨鋼板鋼的純凈度及沖擊韌性。