聲測(cè)管公司經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理工作取得新進(jìn)展。其中，合金庫(kù)存降低2000噸，減少資金占用0.31億元，成品、廣東潮州本地半成品庫(kù)存降低7.13萬(wàn)噸，減少資金占用2.64億元。與此同時(shí)，取得了物料周轉(zhuǎn)流程更加合理，管理水平大幅的長(zhǎng)遠(yuǎn)效果。＆ldquo；恰到好處、廣東潮州本地細(xì)水長(zhǎng)流、廣東潮州本地平衡市場(chǎng)、廣東潮州本地少占資金＆rdquo；是聲測(cè)管公司制造部管理人員給經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理工作總結(jié)的十六字方針。而平衡好庫(kù)存效果的二重性，則是實(shí)現(xiàn)這十六字方針的核心工作。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，制造部會(huì)同基層廠礦精準(zhǔn)把控生產(chǎn)節(jié)奏和物資消耗數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)出貼近實(shí)際的預(yù)測(cè)模型，確保聲測(cè)管公司庫(kù)存管理工作既獲得規(guī)模效益，保持對(duì)庫(kù)存物資市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的緩沖和調(diào)節(jié)作用，有效降低采購(gòu)成本，又堅(jiān)決避免因庫(kù)存管理不當(dāng)形成大量流動(dòng)資金沉淀，降低流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率的情況發(fā)生。在具體工作中，他們深挖導(dǎo)致庫(kù)存管理不到位的各項(xiàng)問題，把計(jì)劃不周、廣東潮州本地采購(gòu)不力、廣東潮州本地生產(chǎn)不均衡、廣東潮州本地產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題納入考核，使聲測(cè)管公司物資采購(gòu)始終保持在補(bǔ)貨時(shí)機(jī)和補(bǔ)貨批量，庫(kù)存系統(tǒng)始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)效率和運(yùn)行成本的狀態(tài)，做到＆ldquo；恰到好處、廣東潮州本地細(xì)水長(zhǎng)流＆rdquo；。聲測(cè)管公司制造部管理人員告訴，＆ldquo；傳統(tǒng)管理模式下，企業(yè)往往是為了維持庫(kù)存而進(jìn)行采購(gòu)，庫(kù)存管理好比建＆lsquo；水庫(kù)＆rsquo；，而今天聲測(cè)管公司的經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理工作，將通過更加先進(jìn)的信息化管理制度，把＆lsquo；水庫(kù)＆rsquo；變成一條流動(dòng)的河流。＆rdquo；聲測(cè)管公司領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)例會(huì)、廣東潮州本地早調(diào)度會(huì)、廣東潮州本地日常管理調(diào)研中反復(fù)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理對(duì)聲測(cè)管公司發(fā)展的戰(zhàn)略意義，制造部和基層廠礦把經(jīng)濟(jì)庫(kù)存的管理理念貫徹落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)決策的制訂和執(zhí)行過程中。多措并舉、廣東潮州本地上下聯(lián)動(dòng)，使聲測(cè)管公司經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理水平在短時(shí)間內(nèi)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。在具體管理過程中，管理部門首先對(duì)庫(kù)存的性質(zhì)進(jìn)行精準(zhǔn)分類，保證基本庫(kù)存和庫(kù)存，把控季節(jié)性庫(kù)存和市場(chǎng)投機(jī)庫(kù)存，堅(jiān)決處理沉淀庫(kù)存和積壓庫(kù)存。同時(shí)，嚴(yán)格控制因營(yíng)銷管理問題、廣東潮州本地生產(chǎn)管理問題、廣東潮州本地物料供應(yīng)問題造成失誤性庫(kù)存增量。盡努力做到市場(chǎng)預(yù)測(cè)科學(xué)，訂單管理精準(zhǔn)，生產(chǎn)流程順暢，工序質(zhì)量均衡，供應(yīng)商產(chǎn)能穩(wěn)定。而在經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理工作的考核過程中，在考察庫(kù)存批量和占用資金的同時(shí)，還精準(zhǔn)考核庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、廣東潮州本地產(chǎn)品和訂單滿足率，以及庫(kù)存平均周轉(zhuǎn)時(shí)間等一系列評(píng)價(jià)指標(biāo)，使聲測(cè)管公司經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理水平從多個(gè)角度得到反饋，從而奠定持續(xù)改進(jìn)的基礎(chǔ)。

現(xiàn)在我國(guó)越來越多的地鐵工程開始建設(shè)，為了保證工程質(zhì)量，因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測(cè)管。地鐵工程聲測(cè)管正確預(yù)埋方法聲測(cè)管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，呈等邊三角形方式布置（應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn)）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴(yán)密，另外管壁厚度應(yīng)滿足要求，不得以次充好，否則會(huì)對(duì)將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測(cè)樁基預(yù)埋聲測(cè)管要求（1）當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)3根管；當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)4根 管。（2）聲測(cè)管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。（3）聲測(cè)管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、廣東潮州附近定位正確，并埋設(shè)至樁底，管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測(cè)管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋。（5）聲測(cè)管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買2根編為一組